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所以，林業(yè)輪巡要說百度不是“套路王”，林業(yè)輪巡你能信? 曉楓說，游走在科技與人文之間，新浪創(chuàng)事記、虎嗅、百度百家、砍柴網(wǎng)、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者，聯(lián)系請(qǐng)加個(gè)人微信angaoeng。
悲劇的是，和草百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號(hào)等新媒體平臺(tái)呼嘯前進(jìn)，差距愈來(lái)愈大，流量越分越散。想想也是，原局就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟(jì)已死一樣，原局把那些“優(yōu)質(zhì)”的、用戶體驗(yàn)好的圈住了，他們的身份感、認(rèn)同歸屬感也強(qiáng)，支付意愿更強(qiáng)不是?至于后期怎么收費(fèi)、怎么分成，還不是好商量?第二類，公關(guān)公司以及部分企業(yè)PR，這算是捆在一條線上的群體。
取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時(shí)代的結(jié)束、視工某時(shí)代的開始?是不是真意味著這是一場(chǎng)要革掉很多人命的運(yùn)動(dòng)?為了更清晰地闡述觀點(diǎn)，視工我們不妨來(lái)看看取消新聞源可能會(huì)影響哪幾類群體。對(duì)于廣大站長(zhǎng)(部分資質(zhì)夠進(jìn)VIP俱樂部的自媒體也算)來(lái)說，作啟這幾乎是一個(gè)被設(shè)定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。很簡(jiǎn)單，林業(yè)輪巡既然百度搞了這么個(gè)篩選機(jī)制，篩選掉誰(shuí)就成為關(guān)鍵了。
而進(jìn)入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，和草從認(rèn)證站點(diǎn)到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級(jí)分明，權(quán)益也是隨層級(jí)倍增倍差的。而且，原局取消新聞源也不見得真對(duì)這些“釘子戶”有多大影響，原局VIP俱樂部擺明了是個(gè)特權(quán)，就不能因?yàn)槟承┰蛱厥绿剞k嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵(lì)一把，簡(jiǎn)直完美!繞了這么多，總體來(lái)看，百度取消新聞源這事實(shí)際上并不像預(yù)想的那樣猛烈，說是個(gè)胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。
那些權(quán)重低、視工內(nèi)容時(shí)效性和質(zhì)量相對(duì)較差的小站點(diǎn)、視工自媒體站點(diǎn)，很可能會(huì)被K掉，比如筆者的一個(gè)不成熟小站前段時(shí)間就被百度K掉了，這個(gè)過程其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間了，只不過這次取消新聞源的動(dòng)作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會(huì)慢慢被淘汰掉。
百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，作啟鋪天蓋地的新聞報(bào)道翻來(lái)覆去就那幾句話，作啟你粘貼我?guī)拙洌襝opy你幾句，估計(jì)連你旁邊的貓都看煩了吧。《37個(gè)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目全盤點(diǎn)：林業(yè)輪巡看一年之后誰(shuí)還能活著》行業(yè)正處在大熱的風(fēng)口，林業(yè)輪巡各色玩家們激戰(zhàn)正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場(chǎng)景中的第一盆冷水。
”但友友用車仍在北京進(jìn)行了小范圍測(cè)試，和草投放了車輛到部分小微企業(yè)的寫字樓，發(fā)現(xiàn)需求爆了：高峰期常常會(huì)發(fā)生15個(gè)人搶1輛車的場(chǎng)景。“新能源的里程數(shù)一直在增加，原局從之前150公里到現(xiàn)在的300公里，未來(lái)還會(huì)逐漸變得更長(zhǎng)。
但是，視工在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時(shí)候，它卻成了“失敗典型”。“這時(shí)候我才意識(shí)到，作啟原來(lái)他壓根就沒有想真的采訪我。