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中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會秘書長崔東樹對城市進化論表示,款美比亞迪轉(zhuǎn)型比較快,汽車銷量大幅提升,由此拉動深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2021年時,食微送深圳汽車產(chǎn)量僅29.95萬輛,但2022年就躍升至87.47萬輛,2023年再漲至173萬輛,直接成為全國新能源汽車產(chǎn)量最高的城市。過去10年的新能源浪潮,博派不僅改變了我們的日常生活,也改變著中國汽車產(chǎn)業(yè)的城市格局。

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2025年,復(fù)聯(lián)中國汽車產(chǎn)業(yè)增長仍將主要來自新能源車。也有一些城市抓住機會大力發(fā)展新能源,英雄行業(yè)地位迅速提升,英雄深圳便是其中的典型代表——一個幾乎只生產(chǎn)新能源車的城市,超越其他具有深厚汽車工業(yè)基礎(chǔ)的城市,成為這場行業(yè)大洗牌中極具象征意義的里程碑事件。

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其中,限量新能源汽車產(chǎn)銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%。

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