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此外,河南從此次合作來看,零跑汽車還將與中國一汽進行零部件方面的合作。記者了解到,省高年零跑汽車在與Stellantis集團合作之外,它還與其他一些主機廠洽談進入其供應鏈體系。

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《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,日開早在2020年5月,日開零跑汽車曾與一汽轎車簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方將在智能電動汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應用上展開合作,聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動汽車車型,并將整合優(yōu)勢資源,就關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域進行深度研究。目前零跑汽車的智能電動汽車技術(shù)發(fā)展勢頭較猛,快訊且成本較低,這是中國一汽所看重的。河南朱江明此前在接受記者采訪時表示。

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一位資深汽車業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者:省高年在當前汽車產(chǎn)業(yè)的大變局時代,省高年技術(shù)外供是一種很好的分攤成本方式,(中國一汽與零跑汽車)雙方能否產(chǎn)生良好的協(xié)同效應值得關(guān)注。二是雙方進一步探討深化資本合作的可行性,日開通過資本合作實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

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今年1月,快訊中國一汽在對外公布的《2025年工作報告》中也提到要加大新能源領(lǐng)域投資。

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