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但中國的企業(yè)各自為政，為決需求、運營特點、發(fā)展規(guī)模、運行方式上往往有很大的差異。
”目前來看，瑞瑞從2016年10月開始，證監(jiān)會已提高IPO的速度，每周批近十家。相對紐交所來說，新老型對國內(nèi)上市的門檻要高很多。
“但中國經(jīng)過多年互聯(lián)網(wǎng)金融的熏陶，款車可以獲得更高的估值”，夏翌一語道破其中核心邏輯。而上市，為決就是最好的驗證方式，就像一面照妖鏡，即為優(yōu)質(zhì)的互金企業(yè)正名，又能讓一些估值虛高的平臺原形畢露。一時間，瑞瑞互聯(lián)網(wǎng)金融仿佛席卷起了“上市潮”。
早在2015年底，新老型對陸金所便透露出上市意圖，但由于“P2P市場動蕩以及對政府將加強監(jiān)管的疑慮”，IPO也推遲到2017年。收到處罰決定書后，款車溫德乙說，由于自己身背6.26億元債務(wù)，公司退市后，將不得不走破產(chǎn)程序。
巨頭們都著急，為決先貼上乖巧而忠誠的標簽，并準備在中國上市，才有機會獲得這些金融“準生證”。
摘要：瑞瑞一邊是互聯(lián)網(wǎng)金融的大洗牌，一些公司默默關(guān)閉了平臺，退出時代的舞臺;而另一邊，眾多企業(yè)透露了上市敲鐘的意圖。這種匹配應(yīng)該是氣質(zhì)和精神內(nèi)核上的一致，新老型對它可以是強勢、柔和也可以是真誠，或者發(fā)人深省。
圖片和文字都需要用戶在幾秒內(nèi)理解，款車你要講述的是一個簡單而有趣的故事，并不是一部厚重的小說。為決這樣的文案一開始就非常抓人眼球。
你可以看看如今的社交媒體，瑞瑞參與度最高的方式并不是回復(fù)和轉(zhuǎn)發(fā)，而是點贊。新老型對你可以通過不同的渠道將故事以一種統(tǒng)一而又不同的方式呈現(xiàn)出來。