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設(shè)計(jì)跨境物流分揀中心系統(tǒng),有哪些關(guān)鍵點(diǎn)?

  3.掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)態(tài),設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)制定相對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)策略。

若想增加50個(gè)旅的兵力,跨境歐洲至少需要新增加1400輛主戰(zhàn)坦克、2000輛步兵戰(zhàn)車和700門火炮,這超過(guò)了法、德、意、英四國(guó)陸軍的庫(kù)存。據(jù)美國(guó)防務(wù)新聞網(wǎng)站報(bào)道,物流安全研究領(lǐng)域?qū)<冶硎?,物流如果有政治意愿進(jìn)行投資,歐洲將需要5年時(shí)間在沒(méi)有美國(guó)支持的情況下建立起大部分必要的關(guān)鍵防御能力。

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應(yīng)增強(qiáng)成員國(guó)軍隊(duì),分揀而非建立‘歐洲軍我們必須建設(shè)歐洲武裝部隊(duì)。她擬于3月6日提出一份全面計(jì)劃,中心這也引發(fā)人們關(guān)于歐洲是否有可能建立一支屬于自己的軍隊(duì)的討論。而另一方面,系統(tǒng)對(duì)于建立歐洲軍持保留甚至反對(duì)態(tài)度的聲音也始終存在。

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歐盟外交與安全政策高級(jí)代表卡拉斯今年早些時(shí)候在歐盟委員會(huì)下屬的歐洲防務(wù)局年度會(huì)議上表示,關(guān)鍵創(chuàng)建一支歐洲軍涉及重大的成員國(guó)之間的協(xié)調(diào)問(wèn)題,關(guān)鍵就目前來(lái)說(shuō),歐盟面臨的安全挑戰(zhàn)應(yīng)通過(guò)增強(qiáng)成員國(guó)軍隊(duì)來(lái)應(yīng)對(duì),而非建立‘歐洲軍。目前,設(shè)計(jì)歐洲(包括英國(guó))約有147萬(wàn)名現(xiàn)役軍人,比美國(guó)約130萬(wàn)的現(xiàn)役軍人數(shù)量要多。

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根據(jù)布魯蓋爾研究所的研究,跨境要迅速擴(kuò)充軍力,歐洲還需要在設(shè)備生產(chǎn)方面采取超常規(guī)的努力。

政治新聞網(wǎng)近日刊發(fā)歐洲議會(huì)前議員蓋·維爾霍夫斯塔特和多梅內(nèi)克·魯伊斯·德維薩的文章分析稱,物流目前,物流歐盟成員國(guó)在國(guó)防上的支出約為美國(guó)的1/3,但歐洲的能力僅為美國(guó)的約1/10。德國(guó)總理朔爾茨此前已明確表示,分揀若美國(guó)繼續(xù)推進(jìn)對(duì)歐洲商品加征關(guān)稅的計(jì)劃,反制措施將不可避免。

分析:中心貿(mào)易戰(zhàn)陰云籠罩歐美經(jīng)貿(mào)、外交等受到?jīng)_擊美歐關(guān)稅戰(zhàn)的升級(jí)將對(duì)雙方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。德國(guó)、系統(tǒng)法國(guó)等主要經(jīng)濟(jì)體將首當(dāng)其沖,其中,德國(guó)的汽車和鋼鐵行業(yè)可能面臨重大沖擊。

歐盟還表示,關(guān)鍵會(huì)與美方保持溝通,努力為雙方民眾和企業(yè)保留機(jī)會(huì)。美國(guó)的關(guān)稅措施可能會(huì)抑制歐盟出口和投資,設(shè)計(jì)進(jìn)一步打擊本已低迷的歐洲經(jīng)濟(jì)。

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