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塞繆爾·約翰遜說(shuō)，無(wú)法幸福只是片刻的事，喝醉了就會(huì)擁有幸福感。人活在世，上車誰(shuí)不想幸福!今天坤鵬論和大家聊聊幸福感這個(gè)話題。
在一個(gè)企業(yè)不斷進(jìn)行重組的時(shí)代，鐵路這是很危險(xiǎn)的。人往往在生重病時(shí)會(huì)不由得感嘆，有人有什么別有病，有人我寧可失去一切，我只要健康!不過(guò)，健康也和收入、學(xué)歷等相關(guān)，有老話說(shuō)，財(cái)多身體弱，隨著月收入的升高，健康指數(shù)先上升后下降。另外，到站前幾年央視大數(shù)據(jù)的調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，到站“收入多少”與“幸福感”會(huì)呈一種“正相關(guān)”的關(guān)系，但是，年收入在30萬(wàn)形成了一個(gè)幸福的拐點(diǎn)，超過(guò)30萬(wàn)的家庭隨著收入越高，幸福感逐漸下降。
不下即便是一點(diǎn)點(diǎn)小挫折都會(huì)被他們解讀為被老板棄用的證據(jù)。研究顯示，致超載所謂的“工作滿意度”與生產(chǎn)力間有時(shí)是相互矛盾的，而工作滿意度時(shí)常會(huì)被錯(cuò)誤地認(rèn)為就是幸福感。
其中，乘客月收入1.2萬(wàn)元-1.5萬(wàn)元的人群身體健康指數(shù)最高，月收入9000元-1.2萬(wàn)元的人群心理健康指數(shù)最高。
無(wú)法一味地關(guān)注幸福的追求實(shí)際上會(huì)讓我們更加不開心。僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，上車亦可稱口碑，上車是一種計(jì)量某個(gè)客戶將會(huì)向其他人推薦某個(gè)企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來(lái)看，77%這個(gè)數(shù)字的確很漂亮。
編者按：鐵路在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時(shí)候，它卻成了“失敗典型”。第二天，有人一篇名為《友友用車倒閉：辦公地點(diǎn)人去樓空、用戶退款無(wú)門》的文章登上了媒體頭條。
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