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會談前，京廣京廣習(xí)近平出席尼尼斯托在總統(tǒng)府庭院舉行的隆重歡迎儀式。
所以，鐵路脫軌百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感，實在是在內(nèi)容領(lǐng)域無招可用只能拼老底了。不錯，火車百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。
換個問法，已造新媒體時代，已造什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要，但要說最重要的——我認為其實是注意力，新媒體時代的信息太冗余太碎片了，對注意力的爭奪才是關(guān)鍵。對于廣大站長(部分資質(zhì)夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說，死1傷這幾乎是一個被設(shè)定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。先說一個前提，京廣取消新聞源，對于主流、核心媒體的收錄并不影響，本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。
按理說，鐵路脫軌百度不應(yīng)該這么干，鐵路脫軌一邊想在自媒體時代盡快趕上來，一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀，其實應(yīng)該學(xué)學(xué)那幾個自媒體平臺啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來再說。百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，火車鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，火車你粘貼我?guī)拙洌襝opy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。
這可能也算是百度高明的地方，已造這些雞肋的小站、已造自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點籠絡(luò)過來就行了。
公關(guān)公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊，死1傷是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關(guān)的，死1傷問題是——即便以新聞源收錄為考核指標，有點經(jīng)驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網(wǎng)易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環(huán)球網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、和訊這樣的主流媒體，再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網(wǎng)這樣土的不行、根本沒聽說過的網(wǎng)站?如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統(tǒng)媒體，這類媒體已經(jīng)被唱衰了好幾年了。按理說，京廣百度不應(yīng)該這么干，京廣一邊想在自媒體時代盡快趕上來，一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀，其實應(yīng)該學(xué)學(xué)那幾個自媒體平臺啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來再說。
不過，鐵路脫軌百度這次可不是單純來刷存在感的，而是帶著赤裸裸的目的來的，這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起，先上圖吧。最近的很多報道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，火車可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。
不錯，已造百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。不過，死1傷這其實是個很搞笑的事情。