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加拿大執(zhí)意要成為中國(guó)第一個(gè)反歧視措施的以身試法者，又填要在歷史被記下這樣一筆，那加拿大，就需要為自己的行為付出代價(jià)。
空白但此后雙方鮮少對(duì)外披露合作的細(xì)節(jié)和成果。2024年，首款零跑汽車全年累計(jì)交付29.37萬輛新車，同比增長(zhǎng)103.8%，超額完成年度目標(biāo)。
有分析認(rèn)為，反潛對(duì)于主打性價(jià)比標(biāo)簽的零跑汽車而言，其對(duì)規(guī)?；男枨蟊绕渌嚻放聘鼜?qiáng)烈。零跑通過9年時(shí)間積累了很多技術(shù)，巡邏同時(shí)我們自己造的零部件，自用有了一定的規(guī)模。有觀點(diǎn)認(rèn)為，機(jī)曝中國(guó)一汽的百萬輛級(jí)年產(chǎn)能與成熟供應(yīng)鏈將放大零跑汽車的技術(shù)規(guī)模效應(yīng)，而這種方式或是零跑汽車邁向Tier1供應(yīng)商的一個(gè)起點(diǎn)。
零跑汽車聯(lián)席總裁武強(qiáng)此前在財(cái)報(bào)會(huì)上也曾透露，光外國(guó)潛在尋求海外發(fā)展和上量機(jī)會(huì)時(shí)，光外國(guó)潛零跑汽車有能力把技術(shù)對(duì)外分享，例如中東、歐洲等地有機(jī)構(gòu)希望與零跑進(jìn)行技術(shù)上的研發(fā)、合作及共享，技術(shù)合作帶來的毛利將遠(yuǎn)高于賣車，零跑將通過多種戰(zhàn)略維度和商業(yè)模式的構(gòu)建把毛利率提升至20%。而在今年1月，別走零跑汽車銷量為2.5萬輛，緊跟理想、小鵬汽車之后。
2025年，又填零跑汽車定下的年銷目標(biāo)為50萬輛。
在業(yè)內(nèi)看來，空白先后與Stellantis集團(tuán)和中國(guó)一汽合作，是零跑汽車對(duì)規(guī)模效應(yīng)的追求。出?？谂c橋頭堡值得注意的是，首款此次《方案》還明確了湛江面向東盟產(chǎn)業(yè)協(xié)作的‘橋頭堡的定位，首款提出湛江要打造西部陸海新通道對(duì)接?xùn)|盟地區(qū)重要出?？凇?/p>
反潛所以后來湛江與珠三角城市的差距越來越大。要想成為橋頭堡，巡邏貨源問題可能成為需要首先面對(duì)的。
而此次《方案》，機(jī)曝還特別提及湛江臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)將發(fā)揮本地資源和寶鋼、機(jī)曝中科煉化、巴斯夫等重大項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，推進(jìn)與東盟產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，打造面向東盟市場(chǎng)、服務(wù)中國(guó)企業(yè)的出口加工和服務(wù)配套基地。除充當(dāng)出海口外，光外國(guó)潛隨著臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的建立，湛江將越來越多精力投入到產(chǎn)業(yè)園賽道。