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阿姆斯特丹運(yùn)河被冰封

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2018年8月,河被馬爾代夫有了第一座跨海大橋。這些成果的取得,冰封都源自于同一個(gè)倡議:中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平2013年提出的共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和 21世紀(jì)海上絲綢之路,簡(jiǎn)稱(chēng)一帶一路倡議。從亞歐大陸到非洲、阿姆美洲、阿姆大洋洲,共建一帶一路為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開(kāi)辟了新空間,為國(guó)際貿(mào)易和投資搭建了新平臺(tái),為完善全球經(jīng)濟(jì)治理拓展了新實(shí)踐,為增進(jìn)各國(guó)民生福祉作出了新貢獻(xiàn),成為共同的機(jī)遇之路、繁榮之路。

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共建一帶一路,斯特順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的歷史潮流,順應(yīng)全球治理體系變革的時(shí)代要求,順應(yīng)各國(guó)人民過(guò)上更好日子的強(qiáng)烈愿望。2017年5月,丹運(yùn)肯尼亞世紀(jì)工程蒙內(nèi)鐵路建成通車(chē)。

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2016年6月,河被烏茲別克斯坦中亞第一長(zhǎng)隧道貫通。

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