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與王姓女游客同行的一名男性朋友說，把能沒把能沒事發(fā)前，把能沒把能沒死者下海拍水下美照，自己一直提醒她要穿上救生衣，但是死者不愿意穿，稱下水一會兒就返回岸上，隨后便拿著潛水面罩再次下水，之后他自己去了趟廁所，約5分鐘后返回原地時，從宏島工作人員口中才得知死者溺水了，救生員正在實施急救，隨后他一路陪同死者抵達甲米醫(yī)院。
扎克伯格就曾在訪談中認為，款車開壞VR市場增長速度過慢，要建立VR產業(yè)的生態(tài)，樂觀來看需要五年或十年，但也有可能耗時15-20年。但是要在手機這個領域繼續(xù)生存已經不現實了，把能沒不如將全部資源都投到接下來即將爆發(fā)的VR行業(yè)，起碼競爭還沒進入紅海。
這四點原因恰好涉及到生產、款車開壞技術、市場以及運營，是一個企業(yè)的核心要素，但是HTC在哪一點上都沒能把握住主動權。在這組數據中，把能沒Vive銷量排名第四，HTC與前三商家有不小的差距。HTC全身心投入的VR領域，款車開壞如果在接下來能將Vive做成行業(yè)老大，在未來還是有很大機會逆襲的。
也幸虧在這兩年VR爆發(fā)之際，把能沒HTC做出了口碑還算不錯的Vive，不然的話連轉型都會很難。其實單純的投入資金與技術研發(fā)，款車開壞反而就容易了，因為只要是錢能解決的問題，也就不算什么難題。
舒適度不夠意味著體驗差，把能沒大部分VR設備不能解決眩暈等問題，主要是因為很多技術難題很沒有攻克。
近日，款車開壞HTC賣手機制造工廠，并將所得6.3億投入到VR領域的新聞，引發(fā)行業(yè)內外的廣泛關注。截至2012年3月，把能沒初音所創(chuàng)下的經濟效益就已經超過100億日元。
在這之后，款車開壞利用的歌聲合成軟件進行創(chuàng)作的原創(chuàng)歌曲也開始在niconico的平臺上活躍起來，而其中部分歌曲的水準甚至能媲美業(yè)界。“憑借官方直播獲利、把能沒以付費會員的方式讓公司轉虧為盈，都是以前外界覺得我們不可能辦到的事。
盡管在去年12月12日，款車開壞彈幕網站的鼻祖日本niconico動畫已經慶祝過它的10歲生日了，但是在今年3月，一波新的慶祝活動再次在niconico上演。”川上量生隨即又補充道：把能沒“niconico動畫原本就是想與Youtube競爭才發(fā)展的服務，而我們當初規(guī)劃這場競爭大概5年左右會告一段落。