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既是轉(zhuǎn)型更是自救 | 合資車企的十字路口

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特別是內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者,合資一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子:每天出一篇原創(chuàng)文章(短視頻或直播),有多少朋友可以做到?;ヂ?lián)網(wǎng)的賺錢方式很多,車企但無(wú)外乎三種:賣廣告、賣產(chǎn)品和賣服務(wù)。

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document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型自救字路電商、站長(zhǎng),掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼,定期抽大獎(jiǎng)。對(duì)于堅(jiān)持就不用說(shuō)了,合資任何創(chuàng)業(yè)者,有給自己多少的時(shí)間預(yù)算,在這個(gè)時(shí)間內(nèi)只練內(nèi)功,別想賺錢的事。每個(gè)行業(yè)都有很大的競(jìng)爭(zhēng),車企前期進(jìn)入那是眼光,車企如果沒(méi)有前期進(jìn)入呢?自己的實(shí)力是否可以匹配?自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么,相信這才是生存的根本,否則永遠(yuǎn)只是做最普通的事,做一個(gè)人人可替代的螺絲釘,被淘汰是一種必然。

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內(nèi)容創(chuàng)業(yè)很火,轉(zhuǎn)型自救字路我準(zhǔn)備辭職創(chuàng)業(yè)了?先看看自己的執(zhí)行力如何,轉(zhuǎn)型自救字路比如每天寫(xiě)一篇文章?文/守護(hù)袁昆,湖北企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、SEO優(yōu)化、微電商實(shí)戰(zhàn)顧問(wèn),自媒體。 純靠廣告的自媒體越來(lái)越難生存,合資靠賣產(chǎn)品呢,其實(shí)也差不多。

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如果真想內(nèi)容創(chuàng)業(yè),車企賣產(chǎn)品最快,賣服務(wù)最長(zhǎng)久。

三、轉(zhuǎn)型自救字路干點(diǎn)有價(jià)值的事守護(hù)袁昆認(rèn)為干點(diǎn)有價(jià)值的事很重要,轉(zhuǎn)型自救字路現(xiàn)在各行業(yè)都有機(jī)會(huì)、各行業(yè)都有競(jìng)爭(zhēng),既然如此,我們何不干點(diǎn)有價(jià)值的事?比如現(xiàn)在流行的共享單車,雖然比較火,但個(gè)人認(rèn)為根本不是強(qiáng)需求,不算有價(jià)值的事,崩盤(pán)只是遲早的事,不信大家拭目以待。 2015年7月,合資虎撲體育估值16億元。

但另外20%是對(duì)的,車企我后面告訴你。 當(dāng)然,轉(zhuǎn)型自救字路這個(gè)段子80%是在瞎扯,2017年到目前為止終止審查的才16家,只是9家集中在3月22日。

企業(yè)還是要練好內(nèi)功,合資規(guī)范運(yùn)作,穩(wěn)妥推進(jìn),通往IPO之路才能順利?;潴w育2014年、車企2015年扣非凈利潤(rùn)分別為461萬(wàn)元、1,829萬(wàn)元,公司估值對(duì)應(yīng)2014、2015年凈利潤(rùn)PE倍數(shù)分別為347倍、87倍。

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