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那就加征關稅，其首所有進口都加征10-20%關稅，割全世界的韭菜。但2月13日的這個決定，艘國生火燒黑對特朗普的重要意義，不言而喻。
但即便美國和印度，產(chǎn)航或者美國與任何國家，產(chǎn)航達成了協(xié)議，就一定靠譜嗎？別忘了，在特朗普1.0時期，特朗普就一把撕毀了北美自貿(mào)協(xié)定，逼迫加拿大和墨西哥重簽了美加墨三國自貿(mào)協(xié)定。戲碼頻出誰人料？契約如紙薄，災船笑談藝術飛《印度斯坦時報》稱，土耳頭被鑒于特朗普嚴厲的關稅政策，土耳頭被尤其是針對亞洲國家的關稅政策，莫迪首要考慮的是如何預先避免美國針對印度采取的任何貿(mào)易措施，印美關系專家認為，印美有可能達成貿(mào)易協(xié)議以避免高關稅。
據(jù)印度新德里電視臺13日報道，其首莫迪抵美后，已經(jīng)會見了美國新任國家情報總監(jiān)圖爾茜·加巴德，稍后將會見馬斯克。據(jù)《印度時報》13日報道，艘國生火燒黑在兩天的訪美行程中，艘國生火燒黑莫迪將要會見的美國政商領袖還包括美國總統(tǒng)國家安全事務助理邁克·華爾茲、印度裔美國企業(yè)家維韋克·拉馬斯瓦米。
印度新德里電視臺援引美國學者理查德·羅索的話稱，產(chǎn)航關稅將是莫迪與特朗普會談的核心問題。
印度新德里電視臺報道稱，災船莫迪與特朗普會晤時將會帶上幾份大禮，包括增加購買液化天然氣、戰(zhàn)車和飛機發(fā)動機等。對于0傭金入駐，土耳頭被李成東則認為，土耳頭被一定程度上說，0傭金對商戶來講一定是個價值點，具備一定吸引力，特別是在當下外賣市場高傭金、高扣點以及高廣告費的現(xiàn)狀下，會有一部分商家愿意入駐。
中國連鎖經(jīng)營協(xié)會客座顧問、其首零售電商行業(yè)專家莊帥在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為，其首目前京東外賣還處于發(fā)展初期，在價格、整體運營上沒有明顯優(yōu)勢。針對已簽約商戶傭金政策是否調整，艘國生火燒黑京東方面回復《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，已簽約商家傭金從2月11日0點起，也按照全年免傭調整。
10多年前的百團大戰(zhàn)，產(chǎn)航慘烈程度仍讓人記憶猶新。2016年4月，災船京東到家與達達合并為達達—京東到家，災船從那時起，京東就已經(jīng)手握即時配送和到家兩大業(yè)務能力，這也是如今能夠與京東零售并列置于京東主站App的秒送的前身。