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為made in China自豪,做出彩中國人

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很難想象,出彩這就是被稱為北美第一的特斯拉的智能駕駛系統(tǒng)——FSD。國產(chǎn)內(nèi)卷不僅讓車主們有更多的選擇,自豪做中國也讓特斯拉的性價比進一步降低。版本號雖然新,出彩但用起來跟國外差距可不小。

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關鍵是,自豪做中國目前特斯拉車型換代和推新很慢,自豪做中國目前好像只有FSD,才能先穩(wěn)住市場,但面對六萬四千塊的價格,又有多少車主會支持呢?64000還是貴了要知道,即使是華為最貴的ADS3.0 買斷的價格也只有3.6萬,這還不算新車發(fā)售的一些優(yōu)惠券,如果算上,價格一般都一萬到兩萬不等,就在內(nèi)卷最嚴重的去年,智能駕駛的權益,基本上都是白送的。而恰好中國,出彩還是特斯拉最重要的市場,沒有之一。

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去年一年,自豪做中國中國市場的銷量占了特斯拉總體接近4成,成了特斯拉最大的海外市場。

現(xiàn)在苦等6年后,出彩終于落地FSD,已經(jīng)不支持自己的車了。自豪做中國我們已經(jīng)提出了實現(xiàn)這一目標的最快和最具建設性的方法。

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