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玩具的毛利率可以達到70%，小長而像3C數(shù)碼之類的只有3%-5%或者5%-7%之間的水平，做玩具類的電商，前景廣闊。
2011年，至鐵樂淘積極擴張，成立了多家分支機構，在大量廣告和活動費用的支持下，銷售額猛增，但僅僅半年后，就陷入巨虧。有觀點認為：出行轉型前，出行樂淘是一個零售商，需要的是品類管理能力、銷售能力、流量獲取能力;轉型后，需要的是品牌塑造能力、供應鏈能力，提高品牌溢價。
實現(xiàn)了財務自由的畢勝，高峰選擇了離職享受生活，“我和老婆，還有幾個哥們，每天斗斗地主，一個禮拜總得一塊玩上好幾天。一些很偏遠地方的用戶，小長收到貨后找到物流公司“合作退貨”，而樂淘網(wǎng)收到貨后，需要向這些物流公司支付高達百元的物流費用。相比于其他電商的猛打廣告，至鐵以及企業(yè)負責人出席各種論壇、演講和聚會，畢勝一直很低調(diào)。
在畢勝看來，出行樂淘不建庫存這件事能不能成，最重要是取決于速度，如果業(yè)務發(fā)展速度夠快，盤子越大，效率越高，就可以用速度換來零庫存。在畢勝看來，高峰上述成本都是剛性成本，就算你當了業(yè)內(nèi)老大，就算你流量成本降下來了，也還是虧。
期間，小長樂淘開始入駐天貓、京東、亞馬遜等開放平臺，官網(wǎng)只賣自有品牌。
面對物流環(huán)節(jié)的不完善，至鐵想明白了兩個問題后，2011年11月，畢勝在中歐商學院拋出了“垂直電商騙局論”。夢想總是很豐滿的，出行事實上我在天貓根本就賣不動，因為這樣的價格在天貓毫無優(yōu)勢，我的品牌在天貓毫無影響力。
高峰三年來我?guī)缀醵紱]敢生過病。每次我看到小二發(fā)來消息說：小長很抱歉，小長您的商品未通過審核，您的商品跟同期報名的商品相比沒有優(yōu)勢，經(jīng)審核和比較，沒有入選本次活動，我真的想把小二拉出來打一頓，你都沒讓我上一次，怎么知道我的產(chǎn)品沒有優(yōu)勢呢?不就是因為我們的品牌知名度沒有，我們的銷量不讓你滿意嗎?我們想上聚劃算不就是為了把銷量做起來?我們沒有自然流量，沒有官方活動，就這樣等死嗎?500萬啊，砸到地上會有個坑啊!而在馬先生這兒，虧得無影無蹤。
投入500萬，至鐵虧得干干凈凈創(chuàng)業(yè)初期我預算用完100萬以后可以開始盈利，并且覺得已經(jīng)是很保守的預算了。我來跟你嘮嘮嗑，出行真的很苦逼，無處訴說。