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這也等于是給產(chǎn)品一個(gè)機(jī)會(huì)，轉(zhuǎn)型自救字路給團(tuán)隊(duì)一個(gè)機(jī)會(huì)。
大多數(shù)國內(nèi)風(fēng)投公司都是新成立的，合資沒有公開融資的歷史，也未經(jīng)歷過初創(chuàng)企業(yè)估值下降的場景。車企這種現(xiàn)狀在近期內(nèi)不會(huì)有所改變。
”實(shí)際上，轉(zhuǎn)型自救字路獨(dú)角獸們只能體現(xiàn)一小部分經(jīng)濟(jì)。很多企業(yè)創(chuàng)立僅1至2年就入圍獨(dú)角獸行列，合資反映出企業(yè)創(chuàng)新能力強(qiáng)、成長周期短、成長跨度大的爆發(fā)式增長特點(diǎn)。緊跟著商業(yè)模式之后，車企是企業(yè)的文化和信念、追求成功的策略，最后是用戶體驗(yàn)，以及社會(huì)的形態(tài)。
誠然，轉(zhuǎn)型自救字路獨(dú)角獸企業(yè)在這兩年數(shù)量劇增，一年多就翻了近一倍。投資者們知道，合資不切實(shí)際的估值最終將導(dǎo)致泡沫破裂。
實(shí)際上，車企獨(dú)角獸能在過去五年里大量涌現(xiàn)主要得益于智能手機(jī)的出現(xiàn)。
在2016年年初的北京科技大會(huì)上，轉(zhuǎn)型自救字路打車應(yīng)用Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)預(yù)言：轉(zhuǎn)型自救字路“在5年內(nèi)，將有更多的創(chuàng)新、發(fā)明以及初創(chuàng)企業(yè)誕生在中國，誕生在北京的數(shù)量將超過硅谷。比如我從北大出來之后，合資很多人懷疑做外語培訓(xùn)有沒有市場
對(duì)于更多有志于回歸鄉(xiāng)村的創(chuàng)業(yè)者(包括返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人群)來說，車企在鄉(xiāng)村待不待得住，車企是否能夠長期離開城市生活環(huán)境，是否能夠適應(yīng)與城市相比各方面都明顯欠缺的鄉(xiāng)土人文，是否能夠在鄉(xiāng)村這種相對(duì)低效率的市場環(huán)境下創(chuàng)業(yè)成功……都將成為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人群無法回避的問題。近年來興起的“鄉(xiāng)村創(chuàng)客”在一定程度上改變了原來發(fā)展主體單一、轉(zhuǎn)型自救字路生產(chǎn)要素有限、轉(zhuǎn)型自救字路單純依靠既有資源粗放式經(jīng)營的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村旅游面貌，帶給鄉(xiāng)村的，不僅是知識(shí)和技術(shù)，還有理念和經(jīng)驗(yàn)、高素質(zhì)的人才和資金，出現(xiàn)了一批鄉(xiāng)創(chuàng)的“網(wǎng)紅”人物和項(xiàng)目。
3、合資農(nóng)村的空心化引起的人才短缺：合資工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，大量農(nóng)村人口尤其是青壯年勞力不斷“外流”，農(nóng)村常住人口逐漸減少，很多村莊出現(xiàn)了“人走房空”現(xiàn)象，并由人口空心化逐漸演變成為人口、土地、產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的整體空心化。而且，車企現(xiàn)階段中國鄉(xiāng)村旅游市場的迅猛發(fā)展，還受到兩個(gè)因素的帶動(dòng)：1.中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)升級(jí)一是迅速崛起的2億城市中產(chǎn)階級(jí)正在經(jīng)歷顯著的消費(fèi)升級(jí)。