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蔚來的“危險(xiǎn)游戲”:首款轎車項(xiàng)目已內(nèi)部叫停

  3.法律責(zé)任  通常,險(xiǎn)游戲首企業(yè)會(huì)計(jì)納稅申報(bào)如發(fā)生誤報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào),補(bǔ)繳稅款、滯納金、罰款等責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失,是由企業(yè)承擔(dān)的。

而被巨頭公司收購可以算得上是最切實(shí)可行的方法,款轎甚至對(duì)所有90后創(chuàng)業(yè)者來說,這都是一個(gè)難得一遇的歸宿??傊?,車項(xiàng)創(chuàng)業(yè)潮以90后的犧牲和失敗告終,他們或許該為當(dāng)初的年少輕狂而遭受譴責(zé),但并不是唯一的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

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在這種市場形勢下,目已這些岌岌可危的公司唯有找到新的資本故事和商業(yè)價(jià)值,才有可能獲得新的融資得以維持公司運(yùn)營。一旦重新出現(xiàn)在媒體曝光之下,內(nèi)部多數(shù)都是以失敗或相當(dāng)負(fù)面的形象亮相。只是縱觀通篇公告,叫停這個(gè)不與大公司比穩(wěn)定的90后初創(chuàng)企業(yè),叫停卻有著比大公司更加高昂的姿態(tài),內(nèi)容絲毫不提運(yùn)營狀況或事件緣由,既不哭窮也不示弱,處處透露出“寧可站著死、決不跪著生”的光榮形象。

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這也等于是給產(chǎn)品一個(gè)機(jī)會(huì),險(xiǎn)游戲首給團(tuán)隊(duì)一個(gè)機(jī)會(huì)。時(shí)至今日,款轎或?qū)殡S著禮物說前路渺茫的現(xiàn)狀,似乎等于給這個(gè)風(fēng)口最終畫上一個(gè)句號(hào)。

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因此,車項(xiàng)對(duì)艱難度日的90后創(chuàng)業(yè)公司來說,在剩余價(jià)值的基礎(chǔ)上能賣則賣,可能是唯一的救命之法了。

比如渡鴉科技在被百度收購前,目已最多只能憑借3款app搭上人工智能的潮流,目已其產(chǎn)品的簡陋其實(shí)不足以支撐“智能”兩字,而現(xiàn)在有了百度的背后支持,不僅90后創(chuàng)始人真真切切地火了一把,而且對(duì)以技術(shù)研發(fā)為核心的公司來講,解除了不少后顧之憂。某新三板公司,內(nèi)部2015年初掛牌新三板,2015年6月開始做市。

公司股東不僅在融資市場上玩得轉(zhuǎn),叫停還為公司“玩”出了流動(dòng)性。就算成功進(jìn)行到這一步,險(xiǎn)游戲首那么拉高股價(jià)后如何出貨,也是個(gè)巨大的難題。

款轎這家股本僅有8500萬的新三板公司就符合上述特征。在2016年IPO行情下,車項(xiàng)該公司股價(jià)暴漲7倍,成為整個(gè)市場上最受關(guān)注的大牛股。

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