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更有粉絲細(xì)心發(fā)現(xiàn)金木陽養(yǎng)的是獅王斗魚，巴鐵巴鐵并且解析道：巴鐵巴鐵肖張揚(yáng)表面囂張跋扈，但其實(shí)他并沒有主動(dòng)權(quán)，只是一個(gè)工具和傀儡，他對(duì)失敗的恐懼注定了他失敗的結(jié)局，被圈養(yǎng)在魚缸里的獅王斗魚永遠(yuǎn)不可能打贏生于野草的真雄獅。
取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時(shí)代的結(jié)束、空軍某時(shí)代的開始?是不是真意味著這是一場(chǎng)要革掉很多人命的運(yùn)動(dòng)?為了更清晰地闡述觀點(diǎn)，空軍我們不妨來看看取消新聞源可能會(huì)影響哪幾類群體。對(duì)于廣大站長(zhǎng)(部分資質(zhì)夠進(jìn)VIP俱樂部的自媒體也算)來說，最新這幾乎是一個(gè)被設(shè)定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。
很簡(jiǎn)單，宣傳型先相既然百度搞了這么個(gè)篩選機(jī)制，篩選掉誰就成為關(guān)鍵了。而進(jìn)入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，片各從認(rèn)證站點(diǎn)到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級(jí)分明，權(quán)益也是隨層級(jí)倍增倍差的。而且，進(jìn)戰(zhàn)機(jī)悉取消新聞源也不見得真對(duì)這些“釘子戶”有多大影響，進(jìn)戰(zhàn)機(jī)悉VIP俱樂部擺明了是個(gè)特權(quán)，就不能因?yàn)槟承┰蛱厥绿剞k嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵(lì)一把，簡(jiǎn)直完美!繞了這么多，總體來看，百度取消新聞源這事實(shí)際上并不像預(yù)想的那樣猛烈，說是個(gè)胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。
那些權(quán)重低、數(shù)亮內(nèi)容時(shí)效性和質(zhì)量相對(duì)較差的小站點(diǎn)、數(shù)亮自媒體站點(diǎn)，很可能會(huì)被K掉，比如筆者的一個(gè)不成熟小站前段時(shí)間就被百度K掉了，這個(gè)過程其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間了，只不過這次取消新聞源的動(dòng)作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會(huì)慢慢被淘汰掉。百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，巴鐵鋪天蓋地的新聞報(bào)道翻來覆去就那幾句話，巴鐵你粘貼我?guī)拙?，我copy你幾句，估計(jì)連你旁邊的貓都看煩了吧。
事實(shí)上，空軍頭條號(hào)已經(jīng)走在這條路上了，空軍號(hào)外是個(gè)比較明顯的例證，不明顯的另一個(gè)事實(shí)是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會(huì)受到推薦限制，本人親測(cè)多次，流量達(dá)到這個(gè)水平的自媒體人應(yīng)該也不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)“小秘密”。
我們來聊點(diǎn)不一樣的，最新說點(diǎn)“真話”。但是，宣傳型先相新能源車的政策正在慢慢收緊，牌照只會(huì)越來越珍貴。
而友友則直接拋開充電樁，片各把車放到離用戶最近的地方：如電梯口、地鐵口。根據(jù)友友用車官方發(fā)布的消息可以看到，進(jìn)戰(zhàn)機(jī)悉停止運(yùn)營(yíng)的主要原因，是由于投資款項(xiàng)未能如期到位。
當(dāng)時(shí)比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，數(shù)亮它們的商業(yè)模式與友友用車差距很大：數(shù)亮汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為復(fù)雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續(xù)和傳統(tǒng)租車公司很類似，耗時(shí)長(zhǎng)，體驗(yàn)很差。“共享汽車一定是未來的方向，巴鐵只不過誰都算不好哪天是這個(gè)模式盈利的時(shí)候。