聯(lián)邦政府主要扮演協(xié)調者和資源提供者的角色,招識別補充州和地方的應對行動。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出,真?zhèn)纬廊A品牌電動化進程緩慢,真?zhèn)伪M管有百年積累,但還是側重于燃油車領域,在新能源汽車市場的優(yōu)勢并不明顯,技術積累不夠、產業(yè)鏈不夠完整,這給中國車企推出超豪華品牌留出了空當。對此,新版保時捷中國官方工作人員也確認,保時捷中國目前沒有安排大規(guī)模的新年禮品發(fā)放。
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