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并從其他兩個(gè)廣告系列中，武漢執(zhí)行搜索字詞添加為完全匹配。
7、軌道如何跟蹤應(yīng)用內(nèi)購(gòu)買使用第三方平臺(tái)，并在APP中設(shè)置相關(guān)自定義歸因代碼，以跟蹤用戶在蘋果競(jìng)價(jià)廣告里安裝應(yīng)用后所做的一些操作按理說(shuō)，交通百度不應(yīng)該這么干，交通一邊想在自媒體時(shí)代盡快趕上來(lái)，一邊又對(duì)著一部分“實(shí)力不行”的自媒體開(kāi)刀，其實(shí)應(yīng)該學(xué)學(xué)那幾個(gè)自媒體平臺(tái)啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來(lái)再說(shuō)。
那些權(quán)重低、部分內(nèi)容時(shí)效性和質(zhì)量相對(duì)較差的小站點(diǎn)、部分自媒體站點(diǎn)，很可能會(huì)被K掉，比如筆者的一個(gè)不成熟小站前段時(shí)間就被百度K掉了，這個(gè)過(guò)程其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間了，只不過(guò)這次取消新聞源的動(dòng)作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會(huì)慢慢被淘汰掉。我突然有種感覺(jué)，線路現(xiàn)在風(fēng)生水起的這些客戶端，線路為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養(yǎng)肥了，保不準(zhǔn)也可能會(huì)收費(fèi)吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個(gè)博弈的過(guò)程?；謴?fù)取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來(lái)?yè)Q個(gè)維度說(shuō)說(shuō)。
從PC時(shí)代的鳳凰淪落到新媒體時(shí)代的“落湯雞”，運(yùn)營(yíng)百度太需要存在感來(lái)證明自己并不落伍并沒(méi)被淘汰了，運(yùn)營(yíng)所以百度從推出百度百家，再到推出升級(jí)版百家號(hào)，火急火燎、雷聲轟轟地在移動(dòng)端折騰了半天。第一類，武漢小站以及自媒體站，這是首當(dāng)其沖的一個(gè)群體。
事實(shí)上，軌道頭條號(hào)已經(jīng)走在這條路上了，軌道號(hào)外是個(gè)比較明顯的例證，不明顯的另一個(gè)事實(shí)是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬(wàn)閱讀，接下來(lái)1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會(huì)受到推薦限制，本人親測(cè)多次，流量達(dá)到這個(gè)水平的自媒體人應(yīng)該也不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)“小秘密”。
悲劇的是，交通百度還是不受新媒體人待見(jiàn)，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號(hào)等新媒體平臺(tái)呼嘯前進(jìn)，差距愈來(lái)愈大，流量越分越散。最近的很多報(bào)道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，部分可能是受百度取消新聞源影響最大的一個(gè)群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。
那些權(quán)重低、線路內(nèi)容時(shí)效性和質(zhì)量相對(duì)較差的小站點(diǎn)、線路自媒體站點(diǎn)，很可能會(huì)被K掉，比如筆者的一個(gè)不成熟小站前段時(shí)間就被百度K掉了，這個(gè)過(guò)程其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間了，只不過(guò)這次取消新聞源的動(dòng)作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會(huì)慢慢被淘汰掉。不錯(cuò)，恢復(fù)百度這次又是來(lái)刷存在感的，這是第一層套路。
據(jù)百度站長(zhǎng)平臺(tái)公告，運(yùn)營(yíng)要進(jìn)入這個(gè)VIP俱樂(lè)部，是需要有“邀請(qǐng)碼”的。取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時(shí)代的結(jié)束、武漢某時(shí)代的開(kāi)始?是不是真意味著這是一場(chǎng)要革掉很多人命的運(yùn)動(dòng)?為了更清晰地闡述觀點(diǎn)，武漢我們不妨來(lái)看看取消新聞源可能會(huì)影響哪幾類群體。