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一汽夏利牽手南京博郡 合資打造新能源汽車

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徹底關(guān)閉或準(zhǔn)關(guān)閉項(xiàng)目多集中在電子商務(wù)、夏利新本地生活、夏利新社交、企業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域;北上廣浙四地成為重災(zāi)區(qū),“死亡”項(xiàng)目中處于A輪及A輪前早期的比率高達(dá)98.60%。 根據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫顯示,牽手1398家徹底關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司中,牽手電子商務(wù)、本地生活、社交、企業(yè)服務(wù)、文化娛樂為重災(zāi)區(qū),關(guān)閉數(shù)量分別為218家、141家、134家、128家、123家。

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判斷一個(gè)項(xiàng)目是否“死亡”必須謹(jǐn)慎,南京鈦媒體研究院將“死亡”定義為已經(jīng)徹底關(guān)閉的項(xiàng)目,南京不包含那些正在轉(zhuǎn)型,或者瀕臨死亡以及被收購(gòu)的項(xiàng)目。同時(shí)根據(jù)鈦媒體TMTBase全球數(shù)據(jù)庫,博郡在鈦媒體Pro專業(yè)版之前發(fā)布的《中國(guó)TMT一級(jí)市場(chǎng)創(chuàng)投白皮書》中,博郡我們已經(jīng)披露了一項(xiàng)統(tǒng)計(jì),2016年,資本市場(chǎng)投資規(guī)模同比大幅度上升,增長(zhǎng)超過42%,達(dá)到9054.47億美元;與之相反的是投資數(shù)量的大幅下滑也超過40%,這意味著市場(chǎng)總供應(yīng)資金量在增長(zhǎng),但早期投資已在放緩。部分瀕臨死亡的項(xiàng)目,合資我們稱之為“準(zhǔn)關(guān)閉”項(xiàng)目,這部分項(xiàng)目數(shù)量還數(shù)倍于“徹底關(guān)閉”項(xiàng)目。

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根據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫顯示,打造1398家徹底關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司中,打造電子商務(wù)、本地生活、社交、企業(yè)服務(wù)、文化娛樂為重災(zāi)區(qū),關(guān)閉數(shù)量分別為218家、141家、134家、128家、123家。(各領(lǐng)域關(guān)閉名單詳見報(bào)告第四部分)如果把時(shí)間播回到三年前,汽源汽電子商務(wù)、汽源汽O2O、社交、企業(yè)服務(wù)都正是資本的新寵,經(jīng)歷了36個(gè)月的“補(bǔ)貼——燒錢——數(shù)據(jù)——融資”循環(huán),卡位已經(jīng)基本形成,市場(chǎng)最終只容得下頭部的幾家公司。

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經(jīng)歷了2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫和2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,夏利新2016年再次劃下了泡沫和寒冬的韻腳。

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