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比如，假期加張狂折射出90后的無畏精神，假期加但張狂和吹牛還是有本質(zhì)區(qū)別的，前者需要自身實力作為支撐，而后者無論是建立在外力推崇還是盲目樂觀上，都違背一個初創(chuàng)者的基本姿態(tài)。
再者，地鐵倒賣地鐵資本盲目是這場潮流起源的根本，地鐵倒賣地鐵表現(xiàn)在實際情況中就是，只要擁有90后、名牌大學(xué)或者是美女的一些標(biāo)簽，多多少少都會拿到融資，充分反映了創(chuàng)業(yè)門檻被投資拉低的現(xiàn)象，也正是這種盲目一方面縱容了90后的膨脹心理，另一方面導(dǎo)致了初創(chuàng)企業(yè)過度依賴融資的內(nèi)在缺陷，一旦資本退潮，多數(shù)都被燒錢燒死了。就內(nèi)因來看，排隊票90后創(chuàng)業(yè)者的自身因素確實是始作俑者，排隊票比如在鮮花和掌聲中極易自我膨脹，從而缺乏正確而理性的認(rèn)知，尤其是自我能力認(rèn)知和商業(yè)認(rèn)知在這群90后創(chuàng)業(yè)者身上難以看到。
而被巨頭公司收購可以算得上是最切實可行的方法，擁擠甚至對所有90后創(chuàng)業(yè)者來說，這都是一個難得一遇的歸宿?？傊S牛創(chuàng)業(yè)潮以90后的犧牲和失敗告終，他們或許該為當(dāng)初的年少輕狂而遭受譴責(zé)，但并不是唯一的罪魁禍?zhǔn)?。在這種市場形勢下，人被這些岌岌可危的公司唯有找到新的資本故事和商業(yè)價值，才有可能獲得新的融資得以維持公司運營。
一旦重新出現(xiàn)在媒體曝光之下，假期加多數(shù)都是以失敗或相當(dāng)負(fù)面的形象亮相。只是縱觀通篇公告，地鐵倒賣地鐵這個不與大公司比穩(wěn)定的90后初創(chuàng)企業(yè)，地鐵倒賣地鐵卻有著比大公司更加高昂的姿態(tài)，內(nèi)容絲毫不提運營狀況或事件緣由，既不哭窮也不示弱，處處透露出“寧可站著死、決不跪著生”的光榮形象。
這也等于是給產(chǎn)品一個機(jī)會，排隊票給團(tuán)隊一個機(jī)會。
時至今日，擁擠或?qū)殡S著禮物說前路渺茫的現(xiàn)狀，似乎等于給這個風(fēng)口最終畫上一個句號。一個企業(yè)要做到盈利的話，黃牛首先你要抓住客戶的付費點在哪里，跟客戶一起來分享價值。
通過這幾年的搭建，人被現(xiàn)在應(yīng)該是一個最好的時期，人被也就是說在一個外圍的環(huán)境中能夠很清晰地找到你的SaaS之路，或者是找到企業(yè)級服務(wù)上很優(yōu)質(zhì)的伙伴。企業(yè)級服務(wù)創(chuàng)業(yè)中容易碰到的幾道坎核心還是產(chǎn)品，假期加所以首先要把產(chǎn)品開發(fā)出來，這個產(chǎn)品不光是把功能實現(xiàn)，還是要客戶真正喜歡的產(chǎn)品。
像一些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，地鐵倒賣地鐵像OA、CRM、HR這一塊，都難以做到很高的收費，這也是在企業(yè)級市場難以實現(xiàn)盈利的重要原因。舉個例子，排隊票有的C端業(yè)務(wù)，把它做起來以后，換CEO或者換創(chuàng)使人，可能影響都不是很大，但是2B這一塊幾乎不可能。