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你知道很多人愛你，華為恢復(fù)也有很多人罵你。
對標(biāo)題黨和謠言認(rèn)定，中國平臺都會通過人工標(biāo)注相應(yīng)類型，返回給機(jī)器訓(xùn)練，進(jìn)行識別。來源可能就是捕風(fēng)捉影的一張圖，生產(chǎn)可能是貼吧某個(gè)粉絲的帖子或者微博上某個(gè)用戶的吐槽，生產(chǎn)然后就根據(jù)這張圖閉著眼去杜撰想象，瞎編幾段文字，比如明星離婚了，懷孕了，出軌了……這些永遠(yuǎn)是娛樂版塊的熱詞。
他們的日常生活是瘋狂攢稿——最早是直接搬運(yùn)，全部全球一字不改地抄襲，全部全球后來各大平臺上線了原創(chuàng)保護(hù)后，同平臺抄襲變成了跨平臺抄襲，比如從頭條號里抄一篇發(fā)到百家號里，一些熟練的做號者，還會順手調(diào)整段落的順序和語序，躲避算法檢測，這相當(dāng)于雙保險(xiǎn)。幾天前，短期我的朋友圈被《殺死今日頭條》刷屏了，短期這沒什么好奇怪的，歷史總在重演——BAT聯(lián)合圍剿今日頭條卻又剿滅不掉，反而眼睜睜看著今日頭條一步步茁壯成長，頗有當(dāng)年紅軍反圍剿的態(tài)勢。 這中間雖然沒有利益交換，滿足但雙方默認(rèn)的游戲規(guī)則是，滿足我免費(fèi)撰稿，平臺負(fù)責(zé)推薦，一旦平臺推薦，按不同的推薦等級，能獲得不同的收益，一篇被推薦的稿子，少則幾百，多則上千，像企鵝自媒體的推薦渠道，就有QQ瀏覽器、QQ公眾號、騰訊視頻、騰訊新聞、天天快報(bào)等5個(gè)推薦位，幾千萬的閱讀量很輕松。
這樣一來，需求平臺既省了編輯的成本，又對這些做號者有一定的控制能力，可謂一舉多得。畢竟，華為恢復(fù)當(dāng)“隨刷隨有”成為市場標(biāo)配之后，必須要有大量內(nèi)容填充。
他們中有還在念大學(xué)的學(xué)生、中國有在企業(yè)上班的白領(lǐng)、也有在三線城市工作的公務(wù)員，也有全職做的機(jī)構(gòu)。
這位視頻自媒體人在一家互聯(lián)網(wǎng)金融公司工作，生產(chǎn)視頻剪輯是他賺外快的方式。全部全球”似乎默認(rèn)了公司已經(jīng)倒閉的猜測。
但在一個(gè)多月前，短期不少用戶發(fā)現(xiàn)：友友用車強(qiáng)制收取1000元押金，否則無法用車。根據(jù)用戶反映，滿足自從收取押金以后，滿足友友用車的可用車輛就越來越少，提現(xiàn)越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質(zhì)疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。
在上述兩家公司的朝陽分公司(位于朝陽區(qū)十里堡)，需求記者終于見到了“友友租車”的招牌。 工商信息還顯示：華為恢復(fù)2015年，北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司凈虧損1417萬元、負(fù)債2173萬元。