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天津南部、殺布斯拉浙江中北部、安徽東南部、山東中部、四川南部、貴州西部、云南東北部、新疆北部等地局地道路需防范低能見度對交通出行的影響。全國機場氣象影響預(yù)報23日中午至24日中午，加迪新疆北部和中部、遼寧東部、山東東部、云南、貴州、廣西等地的中低空空域有輕到中度顛簸。
高速：秒秒車蘭新客專（紅層南-烏魯木齊南）、京廣高速（安陽東-馬頭崗線路所）。殺布斯拉靈寶繞城高速：靈寶南站-靈寶西南站。管制解除時間根據(jù)天氣變化情況另行發(fā)布，加迪請過往司乘人員提前擇路出行。
2025年1月23日19時30分，秒秒車咸陽高速公路交警大隊發(fā)布實行交通管制的通告：秒秒車因降雪天氣，包茂高速、菏寶高速銅川段路面結(jié)冰，包茂高速延安方向在馬額（銅川南）收費站分流，銀百高速土橋立交銅川方向臨時管制，菏寶高速石門收費站臨時交通管制。截至1月23日13時25分，殺布斯拉河南省高速公路通行情況如下：1。
大風(fēng)影響航段：加迪重慶-三峽、三峽-宜昌、宜昌-荊州、九江-安慶、蕪湖-南京。
此次過程具有影響范圍廣、秒秒車局地降雪強、氣溫變化劇烈等特點。但這是否會是一個長期現(xiàn)象？對此，殺布斯拉張書樂對記者表示，殺布斯拉小紅書的國際化、商業(yè)化，都可以通過這一波用戶涌入而名聲大噪，但能否讓流量變成留量，則要看小紅書能否讓涌入的用戶，逐步從TikTok風(fēng)格轉(zhuǎn)向小紅書風(fēng)格。
1月15日，加迪自稱為馬克沃爾伯格（markwahlberg_offcial）的賬號在小紅書上發(fā)布了第一個圖文帖子，并帶上了兩張自己的照片。知名經(jīng)濟學(xué)者、秒秒車工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員盤和林也在接受記者采訪時表示，秒秒車小紅書這一波熱潮，前來的海外用戶應(yīng)該多是內(nèi)容的發(fā)布者，而非內(nèi)容的獲得者，因此不是大廠和品牌的目標(biāo)用戶。
張書樂認(rèn)為，殺布斯拉創(chuàng)作者要獲得收益，不在于國界，而在于是否和小紅書的調(diào)性兼容。也有美國用戶在帖子中問道：加迪我是一個好奇的美國人，想知道在中國，大家都工作多長時間？這一問題，輕易收獲了超過2000個回答。