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說到底，上市自由職業(yè)與創(chuàng)業(yè)又有不同，它更多是依賴興趣與特長以及專業(yè)能力與知識來驅(qū)動而不是商業(yè)模式來驅(qū)動的，是一個人的創(chuàng)業(yè)。
投資者們知道，大型不切實(shí)際的估值最終將導(dǎo)致泡沫破裂。實(shí)際上，款中款獨(dú)角獸能在過去五年里大量涌現(xiàn)主要得益于智能手機(jī)的出現(xiàn)。
在2016年年初的北京科技大會上，奧迪打車應(yīng)用Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)預(yù)言：奧迪“在5年內(nèi)，將有更多的創(chuàng)新、發(fā)明以及初創(chuàng)企業(yè)誕生在中國，誕生在北京的數(shù)量將超過硅谷。在《讓大象飛》中，同平臺作者史蒂文·霍夫曼就曾提出：同平臺“獨(dú)角獸是稀有的，為了滿足投資人的胃口，我們目前是否過多的人為制造了那些估值過高的獨(dú)角獸呢?我們完全可以這樣講，沙丘路上的整個風(fēng)險投資社區(qū)需要這些獨(dú)角獸，否則他們的商業(yè)模式就行不通了，而這只不過是因?yàn)檫@些投資公司聚集了太多資本，它們已經(jīng)沒有其他的路可以走。截至2016年11月，上市美國的獨(dú)角獸聯(lián)合市值為3530億美元，但其中只有不到2%為標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的組成部分。
據(jù)彭博社最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，大型在過去1年中，美國初創(chuàng)企業(yè)上市和融資數(shù)量都有所下降。中國目前已有16個城市出現(xiàn)獨(dú)角獸企業(yè)，款中款而主要聚集區(qū)域分別為“北、款中款上、深、杭”四大城市，北京獨(dú)角獸企業(yè)主要是新模式、新技術(shù)的引領(lǐng)者，上海獨(dú)角獸企業(yè)的60%為“互聯(lián)網(wǎng)+”，深圳獨(dú)角獸企業(yè)則為技術(shù)驅(qū)動，而杭州主要以電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融為主。
另一方面，奧迪大公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力仍在增長而非收縮，奧迪美國的產(chǎn)業(yè)集中度在過去幾十年里一直保持穩(wěn)定增長，而現(xiàn)有大公司所蘊(yùn)藏的潛在創(chuàng)業(yè)能量也在挖掘釋放，張瑞敏就一直致力于將海爾轉(zhuǎn)變成一個“創(chuàng)業(yè)平臺”，在這個平臺中，每個員工都感覺像是在為一個創(chuàng)業(yè)公司工作。
再以聯(lián)想集團(tuán)為例，同平臺聯(lián)想是世界上最大的PC制造商，同平臺其價值約為70億美元，小米的價值不可能是聯(lián)想的6倍，而小米上一輪股權(quán)融資時的估值卻高達(dá)460億美元。下一步，上市眾安與微醫(yī)還會聯(lián)手迭代更新，推出個人版產(chǎn)品。
“醫(yī)、大型藥、險產(chǎn)業(yè)鏈被打通后，未來，我們將為新型醫(yī)療平臺上的用戶提供健康險、商保直賠及健康管理等服務(wù)。也正基于此，款中款眾安才會想到設(shè)計門診險產(chǎn)品。
也就是說，奧迪用戶后，就可以在微醫(yī)平臺上擁有專屬的家庭醫(yī)生，在支付門診費(fèi)及藥品費(fèi)時只需自付四成，其余六成由商保賬戶直接結(jié)算。目前，同平臺微醫(yī)的單日在線門診量達(dá)到5萬，規(guī)模超過全國最大的三甲醫(yī)院門診量。