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網(wǎng)上一段9秒監(jiān)控視頻顯示，美官一路燈桿上掛著喜慶燈籠的大橋上，美官車(chē)輛行駛緩慢，正在這時(shí)，最右邊車(chē)道上一輛運(yùn)渣大貨車(chē)突然朝前面一輛白色小車(chē)撞去，導(dǎo)致前方多車(chē)發(fā)生相撞事故。
然而，限制芯片收購(gòu)方案遭到美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)以及民主、共和兩黨強(qiáng)烈反對(duì)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論稱(chēng)，供應(yīng)國(guó)業(yè)拜登作出阻止交易的決定，背離了美國(guó)開(kāi)放的投資文化，可能對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生廣泛影響。
日方：鏈中美國(guó)自尊心問(wèn)題日本人士批評(píng)美國(guó)阻礙收購(gòu)的做法不當(dāng)，完全是美國(guó)出于自身政治利益的考量，而這一點(diǎn)正在削弱日美的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系。如今，內(nèi)人一個(gè)落寞的經(jīng)濟(jì)頂梁柱正走下坡路，來(lái)自盟友的熱切期望也被澆滅，美國(guó)自尊心能否繼續(xù)支撐美國(guó)鋼鐵行業(yè)走下去？來(lái)源：央視新聞客戶端。相關(guān)報(bào)道截圖美國(guó)鋼鐵公司曾警告說(shuō)，士美受害如果這筆交易失敗，它將把生產(chǎn)從高爐轉(zhuǎn)移到更便宜的電弧爐，并將總部遷出匹茲堡。
日本無(wú)限合同會(huì)社首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家 田代秀敏：企先這完全是政治因素造成的，企先日本企業(yè)自然會(huì)猶豫是否要進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，而且，進(jìn)軍后可能還會(huì)陷入困境，因此這大大削弱了日本企業(yè)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的意愿。據(jù)央視新聞消息，美官當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，日本富士電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)人士透露，日本制鐵公司計(jì)劃就收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司受阻起訴美國(guó)政府。
日本制鐵公司 資料圖2023年12月，限制芯片日鐵宣布計(jì)劃以149億美元收購(gòu)美鋼。
實(shí)際上也是如此，供應(yīng)國(guó)業(yè)日本很難憑一己之力應(yīng)對(duì)美國(guó)的保護(hù)主義，供應(yīng)國(guó)業(yè)這在過(guò)去的半導(dǎo)體領(lǐng)域如此，汽車(chē)領(lǐng)域也是如此，而且不排除已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的日本企業(yè)在事態(tài)惡化之前就悄然撤出美國(guó)。飛機(jī)引進(jìn)降速機(jī)場(chǎng)紛紛擴(kuò)建之下，鏈中中國(guó)民航的飛機(jī)引進(jìn)速度卻在放緩。
據(jù)記者了解，內(nèi)人白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程總投資544億元，內(nèi)人建成后將成為全球最大單體機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)5條跑道、2個(gè)航站區(qū)的規(guī)劃格局，滿足終端旅客吞吐能力1.4億人次、貨郵吞吐能力600萬(wàn)噸以上容量需求。到2024年，士美受害盡管旅客量創(chuàng)了歷史新高，但行業(yè)運(yùn)力增長(zhǎng)依然緩慢。
1月23日，企先隨著東航MU5616航班亞冬號(hào)主題彩繪飛機(jī)順利起飛，企先標(biāo)志著哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程新建東二跑道正式投運(yùn)，哈爾濱機(jī)場(chǎng)成為東北地區(qū)首個(gè)擁有雙跑道的機(jī)場(chǎng)。然而，美官在浩浩蕩蕩的機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建潮下，美官航空公司的飛機(jī)引進(jìn)速度卻在降速，中國(guó)民航告別高速增長(zhǎng)之下，飛機(jī)和航班量的增長(zhǎng)能否讓爭(zhēng)相擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)吃飽，已經(jīng)引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。