資訊熱線:038-79802503
今日頭條也好、長城UC頭條號也好，長城一點資訊也好、你們看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些標題黨和聳人聽聞的文章，90%以上是由這些“職業(yè)做號人”生產(chǎn)的。
畢勝不懂得電子商務，汽車“哥們兒不懂電子商務，真的不懂。意識到自己被外部環(huán)境以及資本裹挾前進，公布畢勝緊急“踩下剎車”，停止了全部廣告投放，并注銷了一些分公司。
樂淘前五個供應商，年財都是畢勝親自談的，年財方法就是在一個個老板面前“裝孫子”，這些老板張口就是：你有幾個錢;給我多少股份;就不給你供貨，怎么著……在畢勝看來，“人如果這點(身段)都拉不下來，你就什么事兒都做不成。紐交所主席海瑟爾斯也注意到這個可能成為其客戶的企業(yè)，報營在2011年訪問了樂淘。但從百度這樣的公司出去，長城讓畢勝感到高不成低不就，大公司他不愿意受人家的制度與文化約束，“我在百度期間，李彥宏都比較少管我。
這一年，汽車畢勝剛30歲出頭，懵懵懂懂之中，就賺到了人生的第一桶金。 轉(zhuǎn)型的結(jié)果是：公布2011年樂淘一天能賣4萬雙鞋子，2012年轉(zhuǎn)型自有品牌后，一天只有幾百單，半年后，樂淘就產(chǎn)生了幾千萬的庫存。
畢勝就此成了“行業(yè)公敵”，年財很多電商恨他，因為他的言論，導致企業(yè)融資失敗。
8月18日，報營畢勝35歲生日當天，樂淘正式轉(zhuǎn)型開始在網(wǎng)上賣鞋，三天后因為訪問量巨大，服務器崩潰了。就怕坑里呆著太舒服，長城最后不愿意出來了。
做號黨是一群游離于讀者、汽車平臺的邊緣隱秘群體，汽車卻在這波內(nèi)容平臺紅利下茁壯成長，和平臺的打壓玩著貓捉老鼠的游戲，甚至還得到一些平臺的暗中扶持，正如生長在熱帶雨林里的真菌，每一個雨后清晨，都是他它們冒出泥土的時刻。而如果一篇稿子熱度過高，公布會被機器自動打回重新審核，防止標題黨。
做號者也有一些群，年財和同行群一樣，主要交流做號的心得，分享收益，以及共享最新的小道信息和平臺最新的政策。但人性的幽暗就在于，報營性、暴力、色情的流量就是比其他所有流量加起來都高，沒辦法，改不掉。