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但2011年只能實現(xiàn)10~20%，充滿車也即產(chǎn)生300~600億美元的價值。
寶馬” 他想明白的第二個問題是：電子商務(wù)的成本比線下高出20%-30%。公布 “這條零庫存的供應(yīng)鏈可以說是畢勝一個人撐起來的。
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但問題隨之而來，寶馬彼時網(wǎng)購的人群，很多人都是“圖便宜”，樂淘的玩具，在價格上毫無優(yōu)勢。
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