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加拿大航空公司宣布將臨時裁員1.5萬人

  報道稱,加拿特朗普并未透露可能追加制裁的細節(jié)。

那么,大航美國的災(zāi)難救援機制是如何運行的呢?據(jù)美國智庫外交關(guān)系協(xié)會(CFR)介紹,大航地方政府通常自行或在附近司法管轄區(qū)和志愿團體的協(xié)助下應(yīng)對小規(guī)模災(zāi)害和緊急情況。然而,司宣《斯塔福德法案》建立了一個高度分散的應(yīng)急管理系統(tǒng),司宣其中的權(quán)力下放意味著由于觀點不同,參與救災(zāi)官員優(yōu)先考慮的事情也不同,這可能導(dǎo)致沖突。

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據(jù)美媒報道,加拿截至當?shù)貢r間1月19日下午,帕利塞茲地區(qū)56%的火勢得到控制,伊頓地區(qū)81%的火勢得到控制。大航美國政府通常會承擔至少75%的重建成本。在國內(nèi)災(zāi)害應(yīng)對中,司宣FEMA與地方政府合作,組織多個聯(lián)邦機構(gòu)進行救災(zāi)。

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美國智庫卡內(nèi)基國際和平基金會1月10日發(fā)文稱,加拿加州大火可能顛覆美國的災(zāi)難應(yīng)對系統(tǒng)。美聯(lián)社的報道認為,大航加州的火災(zāi)預(yù)防計劃存在嚴重的滯后性。

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美國全國廣播公司稱,司宣事故發(fā)生后,地方政府足足花了16個小時走程序,才獲得聯(lián)邦救援資源,延誤了救援時機。

根據(jù)《斯塔福德法案》,加拿重大災(zāi)難包括自然災(zāi)害和人為事件,如颶風、地震、火山噴發(fā)、火災(zāi)以及爆炸等,但一般不包括疾病暴發(fā)。他警告說,大航如果馬斯克認真起來,德國選擇黨將在大選中獲得30%的選票。

與此同時,司宣馬斯克發(fā)文支持德國選擇黨,稱該黨是德國最后的希望火花。這些規(guī)則于2022年法國擔任歐盟輪值主席國期間通過,加拿目前已經(jīng)開始實施。

法國《言論報》稱,大航現(xiàn)年53歲的馬斯克不僅是一位成功的美國企業(yè)家,也是一位極具影響力的意見領(lǐng)袖,在X 平臺上擁有超過 2 億關(guān)注者。美國CNBC新聞網(wǎng)稱,司宣馬斯克當天在自己的X賬戶上發(fā)起一項民意調(diào)查,詢問美國是否應(yīng)該將英國人民從他們的暴政政府中解放出來。

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