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2.一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，美國(guó)相對(duì)于那些心情很差的員工，心情較好的人更不容易識(shí)別出欺騙行為。
那么問題來了：日暴如此一個(gè)深諳90后心理的品牌，日暴生命周期為什么這么短?加盟店雜亂，管理困難目前，“水貨”營(yíng)業(yè)的店面中，有7家是直營(yíng)店，其余的23家均為加盟店。跌超加盟模式帶來的管理問題或是造成“水貨”經(jīng)營(yíng)困難根本的原因。
3餐飲眾籌代表印象湘江2014年，美國(guó)印象湘江餐廳，由102個(gè)股東眾籌創(chuàng)立，不到四個(gè)月的時(shí)間銷售額突破了200萬(wàn)元。號(hào)稱500萬(wàn)元買秘方，日暴在雕爺牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等，很多餐飲老板不斷推陳出新，試圖用營(yíng)銷抓住眼球。有了這樣的思路，跌超水貨的其他做法，比如在餐廳表演節(jié)目，擲骰子選菜等等，本質(zhì)上都一樣：要讓90后玩起來，動(dòng)起來，跳起來。
2營(yíng)銷創(chuàng)新代表雕爺牛腩說到營(yíng)銷創(chuàng)新，美國(guó)繞不開雕爺牛腩，其堪稱“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”的鼻祖。資金斷鏈、日暴債務(wù)纏身讓這家曾轟動(dòng)一時(shí)的眾籌餐廳戛然倒下。
而在開店高峰期，跌超加盟店的數(shù)量更多，一度近九成為加盟店。
1體驗(yàn)創(chuàng)新代表水貨手抓海鮮、美國(guó)大力度折扣、新潮的店內(nèi)裝修風(fēng)格，讓水貨餐廳在短時(shí)間內(nèi)走紅，成為年輕消費(fèi)者熱捧的餐飲品牌。日暴業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車分時(shí)租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。
在這四件事里：跌超“車”——需要有整車廠車輛的資源，跌超例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時(shí)租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個(gè)商業(yè)模式是對(duì)的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對(duì)的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。附：美國(guó)國(guó)內(nèi)已獲得融資的汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目融資情況：document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。
還有，日暴充電設(shè)施也再不斷完善，這樣，運(yùn)營(yíng)的頻次就能降下來。僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，跌超亦可稱口碑，跌超是一種計(jì)量某個(gè)客戶將會(huì)向其他人推薦某個(gè)企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來看，77%這個(gè)數(shù)字的確很漂亮。