資訊熱線:038-79802503
它需要高度自律來(lái)確保自身未來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的自由并且要自負(fù)盈虧，假期加因此它的持續(xù)性與未來(lái)性讓人焦慮。
到2016年，地鐵倒賣(mài)地鐵我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)在使用某個(gè)模塊的時(shí)候，在往深的方面走，很多的工具都已經(jīng)在使用了，而且付費(fèi)的意愿提高了很多。后來(lái)也就是基礎(chǔ)、排隊(duì)票寬帶等基礎(chǔ)技術(shù)不成熟的原因，排隊(duì)票導(dǎo)致速度運(yùn)行比較慢，安全系統(tǒng)不是很完善，再加上服務(wù)器的獲取成本太高，整個(gè)項(xiàng)目做的不是很順利。
以下是陳諫分享內(nèi)容，擁擠經(jīng)B2B圈編輯整理：擁擠做2C和2B創(chuàng)業(yè)有什么不同2C和2B創(chuàng)業(yè)最大的差別在于，2B創(chuàng)業(yè)需要有非常多的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)樗婕暗胶芏鄻I(yè)務(wù)邏輯、應(yīng)用以及資源。就像蓋房子一樣的，黃牛先蓋了房子再蓋地基，是有問(wèn)題的。2、人被資本市場(chǎng)催熱目前來(lái)講，企業(yè)級(jí)服務(wù)還是一片藍(lán)海市場(chǎng)。
企業(yè)級(jí)服務(wù)產(chǎn)品如何推廣運(yùn)營(yíng)最好的方式就是合作，假期加在運(yùn)營(yíng)方面，假期加你自己的整個(gè)體系建立起來(lái)以后，客戶(hù)上來(lái)以后，你就需要在生態(tài)圈里不停地尋找跟你互補(bǔ)的團(tuán)隊(duì)，特別是創(chuàng)業(yè)型的團(tuán)隊(duì)。在PaaS平臺(tái)的結(jié)構(gòu)研究和分析上，地鐵倒賣(mài)地鐵差不多花了十年的時(shí)間，應(yīng)用框架、底層技術(shù)等方面，積累了很多經(jīng)驗(yàn)，這實(shí)際上在短期內(nèi)很難完成。
在2C這一塊，排隊(duì)票找機(jī)會(huì)繼續(xù)留人搭建隊(duì)伍，把產(chǎn)品干起來(lái)基本上是可以的，相對(duì)于2B要簡(jiǎn)單很多。
在中國(guó)也就是2014年正式起步，擁擠2015年被稱(chēng)為SaaS之年，現(xiàn)在還處于初級(jí)階段，所以這塊市場(chǎng)的空間是巨大的，資本市場(chǎng)也是看好這一點(diǎn)。這種個(gè)性特征就是決斷力和果斷力，黃牛這是做CEO非常重要的特征。
新東方的老師是經(jīng)不起這樣折騰的，人被你罵他一次他會(huì)難過(guò)半天，這是“知識(shí)分子”的特征。在創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中，假期加人格特征最重要的是守正出奇。
因?yàn)槟銈?，地鐵倒賣(mài)地鐵洪泰的項(xiàng)目投資、管理和服務(wù)做得越來(lái)越到位。如果我做洪泰，排隊(duì)票也不會(huì)有今天這樣的局面，因?yàn)槲覜](méi)有這樣的態(tài)勢(shì)。