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遇到厲害的做號者，死亡三四個(gè)人的小團(tuán)隊(duì)，一天就能生產(chǎn)100多篇稿子，不求質(zhì)，但人海戰(zhàn)術(shù)仍然對應(yīng)出百來萬的點(diǎn)擊量，差不多也是千把塊錢。
正當(dāng)畢勝艱難地與供應(yīng)商一家一家死磕時(shí)，列車2009年9月，美國華人小伙謝家華創(chuàng)辦的網(wǎng)上鞋店Zappos被亞馬遜以8.47億美元收購，一時(shí)引起熱議。同年，文明服裝巨頭Zara的西班牙供應(yīng)商林琛加盟樂淘，擔(dān)任供應(yīng)鏈副總裁，進(jìn)一步強(qiáng)化了樂淘供應(yīng)鏈體系。
賣了6個(gè)月玩具后，塌陷有天畢勝收到公司副總發(fā)來的郵件，說公司的日營業(yè)額已經(jīng)過萬，實(shí)現(xiàn)了盈利。 在畢勝拋出那句“垂直電商是騙局”的驚世駭俗觀點(diǎn)的4個(gè)月后，死亡唯品會美國上市，2014年，垂直電商聚美優(yōu)品上市。在畢勝看來，列車C2M(Customer-to-Manufactory，顧客到工廠)的模式是時(shí)候落地了。
文明 “能不能做一個(gè)專門賣鞋的電商網(wǎng)站?”畢勝心里不由得想起了美國的鞋類垂直電商網(wǎng)站Zappos。一個(gè)電商老板喝醉后，塌陷在微博上大罵畢勝，因?yàn)閱T工看了畢勝的演講視頻，第二天辭職了。
市場上假貨充斥，死亡“我印象特別深，當(dāng)時(shí)周星弛的《長江7號》，那個(gè)七仔，我們跟正版合作要700多元，我們家門口地?cái)傎u7塊多，一模一樣的。
畢勝說，列車我不是沒激情，我是不知道該干啥。還有一系列問題亟待解決，文明比如缺乏激勵(lì)、機(jī)構(gòu)改革困難、技術(shù)人才短缺、數(shù)據(jù)共享挑戰(zhàn)和法規(guī)監(jiān)管。
塌陷這種模式在推進(jìn)科技和藥物開發(fā)中非常有價(jià)值。死亡支付方支付方可以使用數(shù)據(jù)分析來促進(jìn)整個(gè)醫(yī)療系統(tǒng)的價(jià)格透明度。
不過在醫(yī)療領(lǐng)域卻又是另一番景象，列車因?yàn)榉ㄒ?guī)會對此進(jìn)行約束，從而產(chǎn)生阻礙。文明醫(yī)療保險(xiǎn)公司也可以通過數(shù)據(jù)來了解他們的客戶。