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當(dāng)然，待楊達(dá)續(xù)我們不能確定這次事件的兩名女孩掃碼掃出來的是微商直銷還是創(chuàng)業(yè)，我們只能確定，這種行為對地鐵乘客已經(jīng)構(gòu)成了騷擾。有意思的是，紫瓊2016年12月，紫瓊《人民日報(bào)》曾刊文評論“地鐵掃碼”：像朋友在地鐵里遇到求掃碼的“創(chuàng)業(yè)者”，只求掃碼博關(guān)注，不靠產(chǎn)品贏口碑。
這件事和他的家庭，加盟集他的女朋友都沒有關(guān)系。地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，阿凡這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。雖然他才17歲，超期可也應(yīng)該為自己的行為負(fù)責(zé)。
正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說：待楊達(dá)續(xù)地鐵是公共交通工具，它是一個(gè)公共場所。掃碼女孩是為了私利，紫瓊在公共場所里工作。
這件事情，加盟集簡而言之，就是大家都有錯(cuò)。
上海交通大學(xué)軌道交通高管班項(xiàng)目主任汪峰也指出：阿凡隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患，阿凡從技術(shù)角度而言，一些別有用心者會伺機(jī)獲取他人隱私信息，甚至將黑客軟件植入他人手機(jī)。面對物流環(huán)節(jié)的不完善，超期想明白了兩個(gè)問題后，2011年11月，畢勝在中歐商學(xué)院拋出了“垂直電商騙局論”。
這還不算什么，待楊達(dá)續(xù)更有甚者拿到產(chǎn)品后，說不合適要求退貨。畢勝的規(guī)劃中，紫瓊五個(gè)品牌誰能從市場殺出，資源就向誰傾斜。
畢勝原以為財(cái)務(wù)自由就是心靈自由，加盟集后來發(fā)現(xiàn)不是這樣，加盟集人一旦失去目標(biāo)，越是生活空虛，內(nèi)心的緊迫感越強(qiáng)，人也越痛苦，“出來之后的一年半，是最痛苦的一年半。“這時(shí)候，阿凡說好聽的，找一些志同道合者，說不好聽的，就是先忽悠一批人。