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我在北大時看什么東西都不順眼，假期做新東方以后，我“被迫”不得不做下去，開始轉(zhuǎn)化成迎著困難而上的積極特征。
自由職業(yè)者發(fā)展到后來，出游出行可能也將走上合伙創(chuàng)業(yè)之路。該該公司聯(lián)合創(chuàng)始人杰伊·夏皮羅表示很多人來這里是因為有特定的技能，送上服務(wù)于特定的項目，項目結(jié)束后大家各奔東西。
這也在某種程度上推動著企業(yè)制度變革，小月驅(qū)動經(jīng)濟(jì)運行的效率提升。之所以說自由職業(yè)者是一種更輕模式的創(chuàng)業(yè)，齡寶在于自由職業(yè)本身就是一個人走通了從產(chǎn)品到專業(yè)能力品牌包裝、齡寶定價、品牌傳播、產(chǎn)品或內(nèi)容出售的全產(chǎn)業(yè)鏈。企業(yè)可以借助共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)交易平臺、攻略知識付費平臺、攻略內(nèi)容生產(chǎn)平臺等找到這部分專業(yè)人士與消費者對接，讓供求雙方更自由的選擇，滿足企業(yè)發(fā)展過程中的短期與階段性需求，或者與自由職業(yè)者建立一種更為高效的合作關(guān)系，打破既有行業(yè)與企業(yè)的禁錮，以一種近乎完全競爭的市場模式，激發(fā)組織創(chuàng)新活力。
早在去年底，假期裁員陰影籠罩的北京互聯(lián)網(wǎng)界。在未來，出游出行自由職業(yè)者更多的依賴平臺打造專業(yè)性圈養(yǎng)粉絲提升個人價碼繼而向廣告主與企業(yè)尋求商業(yè)模式變現(xiàn)通道，出游出行在組織弱化，個人凸顯的時代，IP化將是職場或者自由人甚至創(chuàng)業(yè)者都需要考慮的方向以及要走的路。
所以說，送上當(dāng)前，人們開始有了條件以自己的手藝與天賦為生，不再依附于一個機(jī)構(gòu)或組織。
互聯(lián)網(wǎng)的聚合、小月開放與連接、共享經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會解放出來很多“自由人”。往后面走，齡寶一些中型公司用戶會對于管理和一站式的服務(wù)平臺要求比較高。
巨頭與中小型公司的企業(yè)級服務(wù)有何不同BAT做這一塊，攻略大多是從OA來切入的，攻略因為OA相對于企業(yè)來講，是比較簡單的，它的標(biāo)準(zhǔn)化程度很高，是較輕的應(yīng)用，容易形成規(guī)模。我們平時都說一個偉大的公司，假期必須要有一個偉大的產(chǎn)品，所以這是第一道坎。
再加上像平安、出游出行阿里、華為這些大公司，都是我們很好的合作伙伴。通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，送上構(gòu)建一個生態(tài)，再在上面把應(yīng)用碎片化，就是很好的思路。