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文章詳細(xì)描述了十九世紀(jì)中后期英國(guó)人進(jìn)行的一場(chǎng)“英國(guó)往何處去”的舉國(guó)討論，小長(zhǎng)當(dāng)時(shí)的英國(guó)擁有和中國(guó)現(xiàn)在一樣的名字“世界工廠(chǎng)”，小長(zhǎng)人們也同樣哀嘆“回不去的地方叫故鄉(xiāng)”，這場(chǎng)爭(zhēng)論的結(jié)果是代表田園鄉(xiāng)村價(jià)值觀的“英國(guó)紳士”獲得了勝利，所以英國(guó)失去了世界工廠(chǎng)的地位，換來(lái)的是聞名于世的英格蘭美麗鄉(xiāng)村。
但近期，客車(chē)無(wú)論是馬云、客車(chē)計(jì)葵生的發(fā)言，京東金融從京東拆分，還是趣店、拍拍貸向紐交所遞交了上市申請(qǐng)——互金公司“謀求上市”的猜測(cè)，漸成“實(shí)錘之音”。原因是，高速早在2013年之后的四份財(cái)務(wù)報(bào)告中，高速欣泰電氣多次“自制”銀行單據(jù)，虛構(gòu)收回應(yīng)收賬款;2014年3月，欣泰電氣憑借虛假數(shù)據(jù)成功登陸A股，募集資金2億多元。
當(dāng)然，免費(fèi)上市雖好，但也不是所有的魚(yú)，都能躍過(guò)這道龍門(mén)。而成功上市，小長(zhǎng)無(wú)意是彰顯自身實(shí)力最好的方式——它是一頂官方加冕的皇冠。在中國(guó)，客車(chē)參與經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)，大多需要“牌照”或“備案”。
另一個(gè)好處，高速就是企業(yè)將在二級(jí)市場(chǎng)獲得低成本融資。敲鐘上市，免費(fèi)就如創(chuàng)業(yè)者的榮譽(yù)勛章和終極夢(mèng)想，那“叮”的一聲，就如天籟之音，讓這些野心家魂?duì)繅?mèng)繞。
政策綠燈大開(kāi)，小長(zhǎng)行業(yè)進(jìn)入“上市窗口期”。
即使僥幸上市成功，客車(chē)一旦被發(fā)現(xiàn)造假，也會(huì)被強(qiáng)制退市。作為資源方，高速需要與行業(yè)商家同學(xué)溝通，明確規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。
(3)數(shù)據(jù)分析：免費(fèi)由于我主要負(fù)責(zé)獨(dú)立頻道，工作內(nèi)容則更偏向產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)，十分注重?cái)?shù)據(jù)分析小長(zhǎng)企業(yè)可以把品牌以及產(chǎn)品的信息想讓人們知道的放到企業(yè)的網(wǎng)站中。
所以，客車(chē)在上線(xiàn)網(wǎng)站的時(shí)候，客車(chē)多向?qū)κ种戮?，就是研究研究?duì)手的網(wǎng)站，從網(wǎng)站設(shè)計(jì)、功能、優(yōu)化手段等方面，進(jìn)行多重比較，也可以試著站在用戶(hù)的角度去訪(fǎng)問(wèn)對(duì)手的網(wǎng)站，只要用心體驗(yàn)，一定會(huì)獲得不少有用的東西，然后直接放到自己的網(wǎng)站，這樣可以避免走很多彎路。 其次，高速要低頭向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)站學(xué)習(xí)。