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乘客富人思維就是遇到什么東西都看成是機遇。
原因是，無法早在2013年之后的四份財務(wù)報告中，無法欣泰電氣多次“自制”銀行單據(jù)，虛構(gòu)收回應(yīng)收賬款;2014年3月，欣泰電氣憑借虛假數(shù)據(jù)成功登陸A股，募集資金2億多元。當(dāng)然，上車上市雖好，但也不是所有的魚，都能躍過這道龍門。
而成功上市，鐵路無意是彰顯自身實力最好的方式——它是一頂官方加冕的皇冠。在中國，有人參與經(jīng)濟運營，大多需要“牌照”或“備案”。另一個好處，到站就是企業(yè)將在二級市場獲得低成本融資。
敲鐘上市，不下就如創(chuàng)業(yè)者的榮譽勛章和終極夢想，那“叮”的一聲，就如天籟之音，讓這些野心家魂牽夢繞。政策綠燈大開，致超載行業(yè)進入“上市窗口期”。
即使僥幸上市成功，乘客一旦被發(fā)現(xiàn)造假，也會被強制退市。
在中國的經(jīng)濟場中，無法上市和牌照，是相輔相成、做大做強的標(biāo)配。企業(yè)網(wǎng)站的一個最基本的功能，上車就是能夠詳細(xì)、全面地介紹企業(yè)及企業(yè)產(chǎn)品。
我們知道，鐵路很多時候企業(yè)網(wǎng)站的變化是因為外部環(huán)境而改變最初的想法的。因為在互聯(lián)網(wǎng)通過網(wǎng)站宣傳自己，有人你標(biāo)榜是什么，有人那么網(wǎng)站的格調(diào)就是什么，網(wǎng)站如果不做好定位，是很難做到推廣的，就好比現(xiàn)在一些成功的互聯(lián)網(wǎng)公司，小米是買手機的，360是用來殺毒的，百度用來搜索的，QQ是用來聊天的……你不給自己定位，別人就會給你定位。
顯然看清自己比什么都重要，到站當(dāng)然，到站定位不是一種好高騖遠(yuǎn)，不切實際的定位，要站在行業(yè)的高度去做，或者比肩行業(yè)的領(lǐng)軍人物作為標(biāo)榜，畢竟站在金字塔頂端的寥寥無幾，而在細(xì)分領(lǐng)域，則有無數(shù)個小山頭讓企業(yè)去選擇，一旦你確定了某個細(xì)分領(lǐng)域的老大，那么，不要再左顧右想了，就朝著這個方向努力和鞏固吧!有的企業(yè)會說，哪里來的這么多事，不就是做個網(wǎng)站嗎?華倆錢找人做不就完事了嗎，這些沒有啥用，如果啥也不考慮，那么你的網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)也許啥作為也沒有，這就是現(xiàn)實，你不重視自己的企業(yè)網(wǎng)站，那么，網(wǎng)站也不會給你回報什么，因為互聯(lián)網(wǎng)這個世界，對于企業(yè)來說，就是逆水行舟，不進則退!上海網(wǎng)站建設(shè)：http://www.shwzzz.cn原創(chuàng)文字，版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請注明出處，并保留本鏈接，謝謝! document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。不過，不下隔行如隔山，網(wǎng)站建設(shè)公司給的建議只是參考同行業(yè)的一些經(jīng)驗以及技術(shù)優(yōu)勢，企業(yè)想要把網(wǎng)站做的更好，還要考慮一些細(xì)節(jié)問題。