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洛杉磯山火肆虐，新系美國社交媒體上有關(guān)這場災(zāi)難的討論十分激烈，新系其中一位美國網(wǎng)友分享的2022年中國重慶山火的救災(zāi)畫面與過程引發(fā)了廣泛共鳴，許多跟帖在表示扎心的同時，呼吁洛杉磯居民應(yīng)當向重慶學(xué)習(xí)、團結(jié)起來，你向前一步，山火就會后退一步。
自此引發(fā)了經(jīng)銷商逼宮事件，代寶打經(jīng)銷商們要求保時捷中國針對新車虧損給予補償?shù)耐瑫r更換中國高管。而自從2011年進入中國以來一直舉行的保時捷凌駕風(fēng)雪試駕活動，自己今年也已經(jīng)取消。
營業(yè)利潤約為9.74億歐元，新系同比大幅下滑41%，這也是自2020年以來的最低水平。汽車營銷專家孫中鋒認為，代寶打自主品牌的加入，確實加劇了國內(nèi)豪華車市場的競爭。圖源：自己保時捷官網(wǎng)我們實際從8月份就開始不準備做了，2024年12月13日是正式關(guān)閉。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，新系超豪華品牌電動化進程緩慢，新系盡管有百年積累，但還是側(cè)重于燃油車領(lǐng)域，在新能源汽車市場的優(yōu)勢并不明顯，技術(shù)積累不夠、產(chǎn)業(yè)鏈不夠完整，這給中國車企推出超豪華品牌留出了空當。對此，代寶打保時捷中國官方工作人員也確認，保時捷中國目前沒有安排大規(guī)模的新年禮品發(fā)放。
來源：自己中國經(jīng)濟網(wǎng)近期，保時捷被曝位于鄭州、義烏、唐山等地線下門店被曝已經(jīng)關(guān)店。
保時捷系統(tǒng)銷量最高的縣級市門店義烏保時捷中心，新系如今也已人去樓空。代寶打災(zāi)難政治也對美國救災(zāi)行動造成影響。
然而半個多世紀以來，自己當?shù)卣]有因為一次又一次爆發(fā)的山火及時調(diào)整城市規(guī)劃，反而使類似情況繼續(xù)在帕利塞茲、伊頓等地出現(xiàn)。事實上，新系這并非美國災(zāi)難救援機制首次遭到批評。
2021年，代寶打20起重大災(zāi)難使美國經(jīng)濟損失1450億美元。救災(zāi)效率涉及為達到目標結(jié)果所需的聯(lián)邦財政、自己人力等的精簡。