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又一起公務(wù)員內(nèi)幕交易案!買入江淮汽車賺2.6萬(wàn),被罰15萬(wàn)

你所有的演講我都會(huì)看,員萬(wàn)萬(wàn)你在國(guó)外的演講,特別是斯坦福大學(xué)演講,我聽(tīng)了一遍又一遍。

此前這幾家平臺(tái)都有補(bǔ)貼,內(nèi)幕對(duì)這類內(nèi)容質(zhì)量不高、內(nèi)幕版權(quán)存疑、不能正常接廣告商業(yè)化的自媒體來(lái)說(shuō),“騙取平臺(tái)補(bǔ)助”和“猜測(cè)算法規(guī)則獲取高額流量廣告分成”是主要變現(xiàn)途徑。對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō),交易海量?jī)?nèi)容供給之后,只有技術(shù)才能完成真正的打壓和審核。

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比如“震驚了”的UC,案買也發(fā)布公告處理了一批違規(guī)的公眾號(hào),并且緊急上線了專注嚴(yán)肅的閱讀的UC名家。 一位做了兩年號(hào)的朋友告訴我,入江如今廣告分成沒(méi)以前那么好賺了,入江去年百家號(hào)剛開(kāi)始推廣的時(shí)候,補(bǔ)貼非常豐厚,他一篇稿子最多能賺6000多塊的補(bǔ)貼分成,但現(xiàn)在,正常情況下,一篇稿子賺到1000多塊錢已算不錯(cuò)了。有些人一天工作強(qiáng)度高達(dá)十幾個(gè)小時(shí),淮汽每天能產(chǎn)出幾十篇水稿,一些做得比較早的號(hào)、加上權(quán)重比較高,已經(jīng)能穩(wěn)定每天1~2千元的收入。

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做號(hào)者的江湖比起內(nèi)容“生產(chǎn)者”或者“搬運(yùn)工”,車賺“做號(hào)”是一種更形象的說(shuō)法。多年前,被罰王薇曾對(duì)低質(zhì)量的UGC內(nèi)容有過(guò)“工業(yè)廢水論”。

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升級(jí)的戰(zhàn)爭(zhēng):?jiǎn)T萬(wàn)萬(wàn)打壓與臥底相比之下,不得不承認(rèn),微信和今日頭條和標(biāo)題黨、低質(zhì)內(nèi)容的競(jìng)爭(zhēng)早領(lǐng)先一個(gè)時(shí)代。

內(nèi)幕直到我遇到了一群“做號(hào)者”。而如果一篇稿子熱度過(guò)高,交易會(huì)被機(jī)器自動(dòng)打回重新審核,防止標(biāo)題黨。

做號(hào)者也有一些群,案買和同行群一樣,主要交流做號(hào)的心得,分享收益,以及共享最新的小道信息和平臺(tái)最新的政策。但人性的幽暗就在于,入江性、暴力、色情的流量就是比其他所有流量加起來(lái)都高,沒(méi)辦法,改不掉。

可惜的是,淮汽做號(hào)者對(duì)于內(nèi)容的摸索,也就到此為止。我也見(jiàn)識(shí)到了稿子是如何野蠻生產(chǎn)出來(lái):車賺從貼吧、車賺微博、微信、門戶里扒拉出300-500字,修改,再加上自己的“修飾”和“想象”,然后貼上三張圖,取一個(gè)標(biāo)題,發(fā)布。

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