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關(guān)曉 1月5日韓國(guó)首都首爾迎來(lái)了新年的首場(chǎng)大雪。
這背后，彤除透無(wú)除了深圳、彤除透無(wú)廣州、重慶的變化，西安、鄭州、合肥、常州等城市的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)地位不斷提升，但武漢、長(zhǎng)春等傳統(tǒng)汽車(chē)重鎮(zhèn)地位卻在下滑，不得不奮力追趕。但汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)與公司屬地綁定，長(zhǎng)腿這意味著比亞迪理論上只能在陜西生產(chǎn)汽車(chē)。
還有一個(gè)關(guān)鍵因素是，有清深圳不像廣州和上海一樣有深厚的燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，這反而讓深圳得以免去轉(zhuǎn)型的痛苦，率先發(fā)展新能源車(chē)，直到All in新能源。在此之前，暇肌2021年上海以63.2萬(wàn)輛新能源車(chē)奪冠，2022年西安以101.55萬(wàn)輛新能源車(chē)位居榜首。2024年，關(guān)曉上汽集團(tuán)終端交付量463.9萬(wàn)輛，雖依然是全國(guó)第一，但同比下降20%。
如今2024年全年數(shù)據(jù)還未出爐，彤除透無(wú)誰(shuí)會(huì)成為第二城暫未揭曉。而在此之前，長(zhǎng)腿廣州汽車(chē)產(chǎn)量已連續(xù)五年居全國(guó)城市首位。
