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文章來(lái)源：起試松松軟文(轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。
“到現(xiàn)在為止，駕比還沒(méi)有財(cái)務(wù)投資者進(jìn)入分時(shí)租賃領(lǐng)域，我們看到所有的項(xiàng)目拿到的都戰(zhàn)略投資。運(yùn)營(yíng)費(fèi)用里面包含停車(chē)費(fèi)、亞迪宜電充電費(fèi)和運(yùn)營(yíng)人員費(fèi)用。
他要做的就是把駕照拍張照，最便立即可以把車(chē)開(kāi)走。這樣的運(yùn)營(yíng)方式在北京很少見(jiàn)，動(dòng)車(chē)大部分的分時(shí)租賃平臺(tái)都會(huì)要求用戶將車(chē)輛停在指定停車(chē)場(chǎng)的指定停車(chē)位(帶有充電樁的停車(chē)位)，動(dòng)車(chē)有的還會(huì)要求用戶插上充電插頭。據(jù)李宇透露，起試友友用車(chē)一個(gè)月的虧損高達(dá)200萬(wàn)元。
2015年，駕比汽車(chē)分時(shí)租賃開(kāi)始在國(guó)內(nèi)逐漸升溫，駕比雖然“共享經(jīng)濟(jì)”概念的興起為其加持，但最重要的原因，還是政府對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)補(bǔ)貼政策的大力推動(dòng)。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點(diǎn)，亞迪宜電比如私家車(chē)服務(wù)很難標(biāo)準(zhǔn)化，亞迪宜電用戶訂單響應(yīng)不及時(shí)，接單率參差不齊，P2P租車(chē)模式獲取車(chē)輛的成本很高但效率卻不高。
轉(zhuǎn)型前，最便友友租車(chē)有近500個(gè)員工，而轉(zhuǎn)型后其實(shí)不需要這么多員工。
但友友用車(chē)也因此而成本高企，動(dòng)車(chē)虧損嚴(yán)重，讓他們意想不到的是，這竟然成為公司倒閉的導(dǎo)火索。那么面對(duì)網(wǎng)站中N多的廣告位，起試如何分析合理運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)其最大價(jià)值呢？本期內(nèi)容我們從站內(nèi)廣告分析為大家說(shuō)說(shuō)。
從上圖可以看出：駕比4個(gè)廣告位，在轉(zhuǎn)化項(xiàng)目“訂單成功頁(yè)”這一環(huán)節(jié)，3個(gè)廣告位實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)化。AD-2的位置雖然也在頁(yè)面受關(guān)注的區(qū)域，亞迪宜電可能是因?yàn)樯唐返脑驅(qū)е?，亞迪宜電比如?yè)面的廣告內(nèi)容吸引人，但用戶打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)商品不是自己想要的，進(jìn)而終止下一步操作。
作者信息：最便99click商助科技，微信公眾號(hào)：cn99clickdocument.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。其次考慮對(duì)廣告素材的優(yōu)化，動(dòng)車(chē)比如活動(dòng)頁(yè)的顏色、尺寸大小、文案等。