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可是縱觀目前的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，架構(gòu)可以說沒有任何回暖的跡象，所以想要獲得融資，更多的可能需要靠運氣。
為什么現(xiàn)在這么火呢?因為從2012年起，豐田不論是BAT還有國內(nèi)的其它企業(yè)，豐田都在往這塊布局，包括騰訊和阿里的一些平臺，在大數(shù)據(jù)、應用系統(tǒng)以及技術(shù)設(shè)施上都比較完善。所以在中國做2B創(chuàng)業(yè)來的話，全新它還是一個復雜的系統(tǒng)工程。
企業(yè)級服務如何與行業(yè)深度結(jié)合一個是要有一個非常優(yōu)秀的平臺，雷凌在平臺上集成很多關(guān)鍵性的技術(shù)，從安全、數(shù)據(jù)庫、運營管理，到服務模式等等。BAT的優(yōu)勢一是資金，架構(gòu)第二是大量的C端用戶，推出一個產(chǎn)品，傳播的影響力還是比較大的。企業(yè)級用戶有什么特征普遍來講，豐田在最早期階段，豐田新興公司這類用戶比較多，像我們系統(tǒng)偏向于中小企業(yè)，大概在100人左右，甚至是在一個部門進行使用。
甚至要把這個SaaS成型改造，全新這個難度非常大。第二個，雷凌你要對行業(yè)運營有深入了解。
所以在這一塊來看，架構(gòu)當客戶用起來以后，架構(gòu)你怎么樣通過互聯(lián)網(wǎng)的手段去長期地服務好這些客戶，讓客戶在使用過程中源源不斷地產(chǎn)生價值，并分享利益，達到與客戶共同發(fā)展的良性狀態(tài)，是非常關(guān)鍵的。
在企業(yè)級服務這一塊，豐田拿做SaaS來講，豐田表面上看是把傳統(tǒng)的東西搬到了互聯(lián)網(wǎng)上，但是本質(zhì)上而言，是改造了它的運營模式、運用特征，特別是把一些企業(yè)服務之中難點、痛點問題都解決掉了。拿一個活動來說，全新簡單說下流程：全新第一步：老板首先會跟你敲定KPI，包括但不限于日均或峰值訂單數(shù)、客單價、ROI、留存等;第二步：拿到KPI首先做的就是策劃方案想文案;第三步：如果有新的頁面和產(chǎn)品需求，就畫Demo理邏輯給到產(chǎn)品關(guān)聯(lián)到設(shè)計和開發(fā)資源;第四步：同步定好招商的規(guī)則和目標給到行業(yè)同學;第五步：通常活動的owner也作為項目經(jīng)理的角色，接下來就是跟進度→審質(zhì)量→反饋，直到完成最后驗收;第六步：活動上線后，需要實時關(guān)注各項數(shù)據(jù)指標，流量、轉(zhuǎn)化、銷量，對應到相應環(huán)節(jié)做優(yōu)化，如文案、圖片的優(yōu)化、商品排序調(diào)整、紅包發(fā)放監(jiān)控等;第七步：活動結(jié)束后，保證恢復常態(tài)運營，接下來就是根據(jù)數(shù)據(jù)做復盤分析，提煉優(yōu)缺點，為下一次活動贊經(jīng)驗。
這些都是運營要做的事，雷凌我涉獵的方面稍微廣一些，細分來看，其實包含了三個崗位：內(nèi)容運營、活動運營、產(chǎn)品運營，提煉這幾個崗位的側(cè)重點。2、架構(gòu)我的具體工作內(nèi)容主管常笑稱我們是整個業(yè)務部的腦子，架構(gòu)只有我們想好了做什么，怎么做，形成了方案規(guī)劃，才能將需求準確的提到具體部門，大家分工協(xié)作，項目才能動工。
活動結(jié)束后我超額完成了KPI，豐田通過數(shù)據(jù)分析，復盤時總結(jié)了活動成功的關(guān)鍵因素，下次活動繼續(xù)沿用，也發(fā)現(xiàn)了存在的問題，下次改進?？聪旅孢@種不算復雜的圖，全新好歹我也是學過管理信息系統(tǒng)，用流程圖的形式理了理指標之間的作用關(guān)系，影響因素和對應的責任部門。