資訊熱線:038-79802503
傳統(tǒng)的共享用車模式是先圈地，司馬因劃停車位，之后建充電樁，用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。
站內(nèi)廣告運(yùn)營(yíng)分析不僅僅是對(duì)站內(nèi)重點(diǎn)活動(dòng)的區(qū)域、懿空?qǐng)D片進(jìn)行分析，還可以分析整個(gè)網(wǎng)頁每一個(gè)區(qū)域所帶來的點(diǎn)擊、轉(zhuǎn)化等數(shù)據(jù)。AD-1的位置實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)化明細(xì)數(shù)最多，城計(jì)次放操點(diǎn)擊量最高.AD-2的位置實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)化量次之，城計(jì)次放操但與AD-3相比，點(diǎn)擊量遠(yuǎn)高于AD-3，再對(duì)比二者的轉(zhuǎn)化明細(xì)數(shù)，不難發(fā)現(xiàn)AD-3的位置所帶來的轉(zhuǎn)化好于AD-2。
