資訊熱線:038-79802503
發(fā)展至今，進(jìn)口積累了大量友好協(xié)作的企業(yè)伙伴。
企業(yè)級(jí)服務(wù)如何與行業(yè)深度結(jié)合一個(gè)是要有一個(gè)非常優(yōu)秀的平臺(tái)，車跟車在平臺(tái)上集成很多關(guān)鍵性的技術(shù)，從安全、數(shù)據(jù)庫、運(yùn)營管理，到服務(wù)模式等等。BAT的優(yōu)勢(shì)一是資金，合資好第二是大量的C端用戶，推出一個(gè)產(chǎn)品，傳播的影響力還是比較大的。
企業(yè)級(jí)用戶有什么特征普遍來講，種質(zhì)在最早期階段，種質(zhì)新興公司這類用戶比較多，像我們系統(tǒng)偏向于中小企業(yè)，大概在100人左右，甚至是在一個(gè)部門進(jìn)行使用。甚至要把這個(gè)SaaS成型改造，量更這個(gè)難度非常大。第二個(gè)，進(jìn)口你要對(duì)行業(yè)運(yùn)營有深入了解。
所以在這一塊來看，車跟車當(dāng)客戶用起來以后，車跟車你怎么樣通過互聯(lián)網(wǎng)的手段去長期地服務(wù)好這些客戶，讓客戶在使用過程中源源不斷地產(chǎn)生價(jià)值，并分享利益，達(dá)到與客戶共同發(fā)展的良性狀態(tài)，是非常關(guān)鍵的。在企業(yè)級(jí)服務(wù)這一塊，合資好拿做SaaS來講，合資好表面上看是把傳統(tǒng)的東西搬到了互聯(lián)網(wǎng)上，但是本質(zhì)上而言，是改造了它的運(yùn)營模式、運(yùn)用特征，特別是把一些企業(yè)服務(wù)之中難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題都解決掉了。
同時(shí)，種質(zhì)在這塊單靠平臺(tái)本身的力量不足以支撐，種質(zhì)需要各種行業(yè)上的合作伙伴，也就是說你要有深厚的資金，才能夠把行業(yè)的團(tuán)隊(duì)并購進(jìn)來，才能成為一個(gè)體系中的股份。
年輕人要來這個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的話，量更選定一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深耕，采取和做B端，做平臺(tái)的公司進(jìn)行合作，這是很好的出路。細(xì)化來說還包括同一個(gè)頁面，進(jìn)口商品先后排序的調(diào)整優(yōu)化。
而對(duì)于一個(gè)固定的頻道則更偏向于產(chǎn)品運(yùn)營，車跟車除了按節(jié)奏穩(wěn)步進(jìn)行與活動(dòng)類似的工作外，車跟車更重要的是每日的數(shù)據(jù)分析，從各項(xiàng)指標(biāo)的變化去分析問題，得出優(yōu)化方案，進(jìn)行第二版、第三版等有規(guī)劃的優(yōu)化改進(jìn)。在這里我最要感謝的人是我的主管，合資好沒有她孜孜不倦的教誨就沒有我的成長。
這涉及到橫向行業(yè)、種質(zhì)品類維度的劃分，和縱向的商家頭部、腰部、尾部的分層。所以，量更我從用戶、商家、商品、營銷玩法幾個(gè)角度思考，我能做什么。